TIGER 1200 XRX
Loading your ride
De veelzijdige XRX met zijn responsieve motorblok, verbeterde rijergonomie, moderne stijl en geavanceerde technologie levert prestaties, functionaliteit en stijl van een nieuw niveau.
De XRX zet een grote stap vooruit in de specificaties met geheel nieuwe technologie en kernfuncties voor een adventure bike, die net zo perfect is voor het verkennen van de wereld als voor uw dagelijkse ritje.
SPECIFICATIES
| Feature | Details |
|---|---|
| Prijs | |
| Prijzen | Van € 20.875,00 |
| Feature | Details |
|---|---|
| Motor en transmissie | |
| Type | Vloeistofgekoelde driecilinder lijnmotor, DOHC, 12 kleppen |
| Inhoud | 1.215 cc |
| Boring | 85 mm |
| Slag | 71.,4 mm |
| Compressieverhouding | 11,0:1 |
| Max. vermogen EC | 141 pk (104 kW) bij 9.350 omw/min |
| Max. koppel EC | 122 Nm bij 7.600 omw/min |
| Systeem | Elektronische gasklepregeling, brandstofinspuiting |
| Uitlaat | Roestvaststalen 3-in-1 spruitstuk met zijwaarts gemonteerde rvs-demper |
| Eindaandrijving | Cardanaandrijving |
| Koppeling | Natte platenkoppeling, hydraulisch bediend, bekrachtigd |
| Versnellingsbak | 6 versnellingen |
| Feature | Details |
|---|---|
| Frame | |
| Frame | Spaceframe van stalen buizen |
| Swingarm | Enkelzijdig, gegoten aluminiumlegering, met cardanaandrijving |
| Voorband | Gegoten aluminiumlegering, 10 spaken, 19 x 3,0 inch |
| Achterwiel | Gegoten aluminiumlegering, 10 spaken, 17 x 4,5 inch |
| Voorband | 120/70 R19 |
| Achterband | 170/60 R17 |
| Voorvering | WP 48 mm upside down-voorvork, elektronisch instelbare demping, veerweg 190 mm (versie met lage zithoogte 168 mm) |
| Achterwielophanging | WP monoshock, elektronisch instelbare semi-actieve demping met automatische instelling van de voorspanning, veerweg 193 mm (versie met lage zithoogte 158 mm) |
| Front Brakes | Dubbele zwevende remschijf van 305 mm, Brembo radiale monoblock-vierzuigerremklauwen, uitschakelbaar ABS |
| Rear Brakes | Enkele remschijf van 282 mm, Nissin zwevende tweezuigerremklauw, uitschakelbaar ABS |
| Instrumentendisplay en -functies | Multifunctionele TFT-instrumentengroep met digitale snelheidsmeter, boordcomputer, digitale toerenteller, versnellingsindicator, brandstofmeter, onderhoudsindicator, omgevingstemperatuur, klok en zes rijstanden (Road/Offroad/Offroad Pro/Sport/Track/Instelbaar). |
| Feature | Details |
|---|---|
| Afmetingen en Gewicht | |
| Breedte stuur | 830 mm |
| Hoogte zonder spiegels | 1.470 mm |
| Zadelhoogte | 835 - 855 mm. Versie met laag zadel verkrijgbaar: 790 - 810 mm mm |
| Wielbasis | 1.520 mm |
| Vorksprong | 23,2 º |
| Naloop | 99,9 mm |
| Dry Weight | 244 kg |
| Tankinhoud | 20 L |
| Feature | Details |
|---|---|
| Brandstofverbruik | |
| Brandstofverbruik | 5.2 l/100 km |
| CO2 Figures | Norm Euro 4: 122 g/km **De CO2-uitstoot en het brandstofverbruik worden gemeten volgens verordening 168/2013/EG. De waarden voor het brandstofverbruik zijn het resultaat van specifieke testomstandigheden en dienen alleen ter vergelijking. De resultaten in een werkelijke rijsituatie kunnen anders zijn. |
HARDE CIJFERS OVER DE NIEUWE TIGER 1200 xrx
Smooth Triple engine has a more immediate response for better control.
Peak torque at 7,600rpm delivers a smooth & reliable ride.
Choose from four riding modes; ‘Road’, ‘Off-Road’, and ‘Rain’, ‘Sport’.
Still the most powerful shaft-driven engine in its class.
KENMERKEN
2 KG LICHTER
De XRX is 2 kg lichter dan zijn voorganger, waardoor de wendbaarheid en stuureigenschappen worden verbeterd. Dit is bereikt door wijzigingen op meer dan 100 punten in de hele motorfiets, zoals het lichtere vliegwiel, de krukas, uitlaatdemper en accu.
TAKE A TEST RIDE
KRACHTIGERE MOTOR MET VERBETERDE RESPONS
Het Tiger 1200 XRX-blok van de nieuwe generatie levert een hoger piekvermogen van 141 pk (bij 9.350 t/min) en een maximumkoppel van 122 Nm (bij 7.600 t/min) voor een snellere vermogensafgifte en nog beter, soepeler en betrouwbaarder rijden, ook tijdens lange ritten.
TAKE A TEST RIDE
NIEUWE, LICHTERE UITLAAT
De nieuwe, kortere en lichtere uitlaat geeft een duidelijk nóg fraaier Triple-geluid.
TAKE A TEST RIDE
GEAVANCEERDE TECHNOLOGIE
In aanvulling op de XR-specificaties biedt de XRX hoogwaardige technologie zoals DRL- (Daytime Running Lights) en ledverlichting, een fullcolour TFT-instrumentenpaneel, nieuw verlicht schakelmateriaal en een 5-standenjoystick, vier rijmodi en sleutelloos starten.
TAKE A TEST RIDE
RIJMODI
De XRX biedt vier rijmodi, tegenover drie op de XR, waarmee de nieuwe Tiger XRX kan worden aangepast aan alle omstandigheden met de gasklepinstellingen ‘Sport’, ‘Rain', 'Road' en ‘Off-Road’.
TAKE A TEST RIDE
NIEUWE VELGEN EN HOOGWAARDIGE BANDEN
De XRX heeft aanzienlijk verbeterde specificaties voor een betere allround-functionaliteit en wordt geleverd met nieuwe stijlvolle zwarte, aluminium velgen die zijn voorzien van Metzeler Tourance tubeless banden (voor R19 x 3", achter R17 x 4,5").
TAKE A TEST RIDE
ERGONOMISCHE VERBETERINGEN
Praktische verbeteringen leiden tot rij-ervaringen die in ieder opzicht beter zijn voor meer motorrijders en rijstijlen, zoals een comfortabeler zadelmateriaal en een nieuwe positie van het stuur voor meer controle offroad en op de weg.
TAKE A TEST RIDE
NOG MEER TIGER-STIJL
Een moderner eersteklas kuipwerk en het hoogste niveau van afwerking en details ooit met topafbeeldingen en lakwerk die de gespierde Tiger 1200-stijl nog verder benadrukken.
TAKE A TEST RIDE
VERSTELBARE ZITHOOGTE
De Tiger 1200 XRX heeft een in hoogte verstelbaar zadel dat in 2 standen kan worden gezet waarmee de berijder het zadel 20 mm kan verlagen van 855 mm naar 835 mm voor aanpassing aan de eigen rijstijl en een comfortabelere rij-ervaring.
TAKE A TEST RIDE
HOOGWAARDIGE VERING
De eersteklas instelbare WP-vering van de XRX is te danken aan het semi-actieve Triumph-veringsysteem (TSAS) waarmee de motorrijder een niveau kan instellen voor de elektronische regeling waarmee de bike op de rijomstandigheden reageert.
TAKE A TEST RIDE
HOOGWAARDIGE REMMEN
Twee zwevende remschijven van 305 mm, radiaal gemonteerde monobloc-remklauwen van Brembo met 4 zuigers en de nieuwe BRM10B-remblokken, en een enkele schijf van 282 mm achter met een schuivende 2-zuigerremklauw van Nissin.
TAKE A TEST RIDE
UITRUSTING MET TOPSPECIFICATIES
De standaarduitrusting is van een ongelooflijk hoog niveau, zoals een geïntegreerd remsysteem, een inertiesensor (IMU), bekrachtigde koppeling en elektronisch verstelbaar scherm, die allemaal blijk geven van de superieure functionaliteit van de Tiger 1200.
TAKE A TEST RIDE
8 Redenen om te rijden
Met hun kenmerkende wendbaarheid, de overzichtelijke rijpositie, de praktische vormgeving en het superieure uitrustingsniveau, voldoet elke Tiger aan de zwaarste eisen op het gebied van stijl, comfort en rijgedrag.
Maar hoe voelt het nou om er een te rijden?
Wij geven u acht redenen om de nieuwe Tiger aan de tand te voelen…
Adventure Promoties
Voordat je een nieuwe Triumph Adventure koopt, check eerst even onze aanbiedingen & promoties.
