TIGER 800 XRT
Loading your ride
De Tiger 800 XRT biedt met zijn topspecificaties nog meer functionaliteit voor zinderende avonturen op de weg, maar ook vertrouwen als u verder wilt gaan waar de weg ophoudt.
Zoals u van het topmodel mag verwachten, biedt de XRT een rit die eersteklas comfort en avontuur combineert met een soepele afgifte en vertrouwenwekkende functies.
SPECIFICATIES
| Feature | Details |
|---|---|
| Prijs | |
| Prijzen | Van € 16.700,00 |
| Feature | Details |
|---|---|
| Motor en transmissie | |
| Type | Vloeistofgekoelde driecilinder lijnmotor, DOHC, 12 kleppen |
| Inhoud | 800 cc |
| Boring | 74,05 mm |
| Slag | 61,9 mm |
| Compressieverhouding | 11,3:1 |
| Max. vermogen EC | 95 pk / 70 kW bij 9.500 omw/min |
| Max. koppel EC | 79 Nm bij 8.050 omw/min |
| Systeem | Multipoint sequentiële elektronische brandstofinspuiting |
| Uitlaat | Roestvaststalen 3-in-1 spruitstuk met zijwaarts gemonteerde rvs-demper |
| Eindaandrijving | O-ringketting |
| Koppeling | Natte platenkoppeling |
| Versnellingsbak | 6 versnellingen |
| Feature | Details |
|---|---|
| Frame | |
| Frame | Spaceframe van stalen buizen |
| Swingarm | Tweezijdig, gegoten aluminiumlegering |
| Voorband | Gegoten aluminiumlegering, 10 spaken, 19 x 2,5 inch |
| Achterwiel | Gegoten aluminiumlegering, 10 spaken, 17 x 4,25 inch |
| Voorband | 100/90-19 |
| Achterband | 150/70 R17 |
| Voorvering | Showa 43 mm upside down-voorvork met instelbare uitgaande demping en compressiedemping, veerweg 180 mm |
| Achterwielophanging | Showa monoshock met hydraulisch verstelbare voorspanning, veerweg achterwiel 170 mm |
| Front Brakes | Dubbele zwevende remschijf van 305 mm, Brembo zwevende tweezuigerremklauwen, uitschakelbaar ABS |
| Rear Brakes | Enkele remschijf van 255 mm, Nissin zwevende eenzuigerremklauw, uitschakelbaar ABS |
| Instrumentendisplay en -functies | Multifunctionele TFT-instrumentengroep met digitale snelheidsmeter, boordcomputer, digitale toerenteller, versnellingsindicator, brandstofmeter, onderhoudsindicator, omgevingstemperatuur, klok en vijf rijstanden (Road/Offroad/Sport/Track/Instelbaar). |
| Feature | Details |
|---|---|
| Afmetingen en Gewicht | |
| Breedte stuur | 795 mm |
| Hoogte zonder spiegels | 1,350 mm |
| Zadelhoogte | 810 - 830 mm |
| Wielbasis | 1,530 mm |
| Vorksprong | 23.8 º |
| Naloop | 86.6 mm |
| Dry Weight | 202 kg |
| Tankinhoud | 19 L |
| Feature | Details |
|---|---|
| Brandstofverbruik | |
| Brandstofverbruik | 4.7 l/100 km |
| CO2 Figures | Norm Euro 4: 107 g/km **De CO2-uitstoot en het brandstofverbruik worden gemeten volgens verordening 168/2013/EG. De waarden voor het brandstofverbruik zijn het resultaat van specifieke testomstandigheden en dienen alleen ter vergelijking. De resultaten in een werkelijke rijsituatie kunnen anders zijn. |
HARDE CIJFERS OVER DE NIEUWE TIGER 800 XRT
Opwindend blok van een nieuwe generatie met snellere respons, meer vermogen onderin en een hoger koppel.
Een maximumkoppel bij 8.050 t/min resulteert in soepel en betrouwbaar rijgedrag.
Rijmodi ‘Road’, ‘Off-Road’, ‘Rain’, ‘Sport’ en ‘Rider-Programmable’.
Intuïtieve toegang tot complete informatie via een display in full colour met verstelbare zichthoek.
KENMERKEN
KORTERE EERSTE VERSNELLING
De nieuwe, kortere eerste versnelling biedt meer tractie bij lage snelheden en een directe respons precies wanneer u dat nodig hebt, zowel offroad als op de weg.
TAKE A TEST RIDE
NIEUWE, LICHTERE UITLAAT
De nieuwe lichtere, vrijer stromende uitlaat geeft een nóg fraaier Triple-geluid.
TAKE A TEST RIDE
GEAVANCEERDE TECHNOLOGIE
Dit model wordt compleet geleverd met een reeks rijhulptechnologie waaronder integrale ledverlichting (inclusief DRL), een nieuw fullcolour TFT-instrumentenpaneel, nieuw ergonomisch vormgegeven schakelmateriaal op het stuur en een 5-standenjoystick, up-to-date gebrachte cruisecontrol, vijf rijmodi, en zadelverwarming en verwarmde handvatten.
TAKE A TEST RIDE
HOOGWAARDIGE VERING
De instelbare Showa-voorvork heeft een veerweg van 180 mm; de achtervering wordt verzorgd door een Showa-monoshock met een hydraulisch verstelbare voorbelasting en een 170mm-veerweg.
TAKE A TEST RIDE
NIEUWE VOORREMMEN VAN BREMBO
Het nieuwe dubbele Brembo-voorremsysteem op de Tiger 800 XCX zorgt voor een eersteklas remstijl en -vermogen.
proefrit
MODERNE STIJL
Nieuw stijlvol hoogwaardig kuipwerk, een moderne en dynamische positie en hoogwaardige badges, details en afbeeldingen zijn gecombineerd met nieuwe kleuren.
TAKE A TEST RIDE
WIELEN EN BANDEN
De nieuwe Tiger 800 XRT wordt voorzien van Metzeler Tourance Next-banden met een gegoten 19-inch voorvelg, voor vertrouwenwekkende tractie en controle in uiteenlopende omgevingen.
TAKE A TEST RIDE
ERGONOMISCHE VERBETERINGEN
Praktische verbeteringen leiden tot rij-ervaringen die in ieder opzicht beter zijn, zoals het nieuwe display met een verstelbare zichthoek in vijf standen en windgeleiders, een comfortabeler zadelmateriaal en een nieuwe positie van het stuur voor meer controle offroad en op de weg.
TAKE A TEST RIDE
VERSTELBARE ZITHOOGTE
De Tiger 800 XRT heeft een in hoogte verstelbaar zadel dat in 2 standen kan worden gezet waarmee de berijder het zadel 20 mm kan verlagen van 830 mm naar 810 mm voor aanpassing aan de eigen rijstijl en favoriete rijpositie.
TAKE A TEST RIDE
7 Redenen om te rijden
De Tiger 800 is zonder enige twijfel een van Triumph's populairste motorfietsen, en misschien wel het meest geprezen model. Tenslotte is hij voortgekomen uit de eerste generatie Tigers die goud wonnen bij de internationale zes dagen durende Trial in 1936.
Hier zijn zeven redenen waarom wij zo graag op de nieuwe Tiger 800 rijden!
Adventure Promoties
Voordat je een nieuwe Triumph Adventure koopt, check eerst even onze aanbiedingen & promoties.
