Gemaakt Om De Show Te Stelen

De 800 cc driecilindermotor reageert onmiddellijk en gretig op elke draai aan de gashendel: de drie gasklephuizen zuigen zich direct vol met lucht. Door die intuïtieve en directe verbinding tussen je rechterpols en het achterwiel is inhalen een makkie en schiet je verslavend snel de bocht uit.

Constant koppel in het middentoerenbereik voor een snelle acceleratie in elke versnelling. De 800 cc driecilindermotor van de Trident combineert een uitstekende respons bij lage toeren met voluit knallen op hoge toeren, met een piekkoppel van 84 Nm om na een bocht snel weer op gang te komen en 115 pk vermogen voor een bloedstollende acceleratie als de weg weer vrij is.

Een wendbaar rijwielgedeelte en een volledig instelbare vering zorgen voor soepele handling en een directe respons, om de motor bliksemsnel plat te leggen en stabiel te houden in bochten. De Trident houdt van bochten, blijft strak op koers en houdt grip op slechte ondergronden.

Met een gewicht van nog geen 200 kg met volle tank, een licht rijwielgedeelte en compacte verhoudingen, reageert de Trident onmiddellijk op richtingveranderingen en blijft hij geruststellend stabiel bij toenemende snelheid.

De dubbele voorremschijf van 310 mm met radiale vierzuigerremklauwen en gevlochten remleidingen staat garant voor een krachtige en geleidelijke remwerking en een geruststellend hendelgevoel.

De lichtmetalen wielen zijn voorzien van hoogwaardige Michelin Road 6-banden, voor een voorspelbare grip op natte en droge ondergronden en een geruststellende feedback tijdens snelle richtingveranderingen.

Een indrukwekkende, krachtige verschijning met een stoer design, die bruist van dynamische energie. Het minimale plaatwerk laat het rijwielgedeelte en de motor goed uitkomen en zorgt voor een vastberaden silhouet.

Gestroomlijnd sportmodel met vloeiende lijnen en een verfijnd roadster-design, typisch Triumph. Van het hoekige flyscreen via de brede, goed geproportioneerde schouders en de scherpe lijnen van de brandstoftank tot aan de slanke en compacte achterkant.

Elke rit krijgt meer pit door op de motorrijder gerichte functies, met drie rijmodi om de gasrespons te regelen, koppelingsloos op- en terugschakelen, hellingsgevoelige bochten-ABS en schakelbare tractiecontrole om elke bocht met vertrouwen in te duiken.

De interface is duidelijk, de bedieningselementen zijn intuïtief en de systemen werken onmerkbaar, zodat je je aandacht bij de weg kunt houden. De technologie is puur functioneel en bevat niets overbodigs, van de strakke LCD-instrumenten met geïntegreerd TFT-display tot en met de zelfuitschakelende knipperlichten en gebruiksvriendelijke cruisecontrol.

Drie rijmodi, Sport, Road en Rain, stemmen de gasrespons en de hellingsgevoelige tractiecontrole af op de omstandigheden en jouw voorkeur. Voor totale controle kan de tractiecontrole helemaal uitgeschakeld worden.

De hellingsgevoelige antiblokkeerremfunctie werkt op basis van een IMU. Dit zorgt voor optimale controle als de grip en de overhellingshoek variëren, voor maximaal vertrouwen in wisselende omstandigheden.