Gebouwd voor sensatie. Overal.

Nieuwe Tiger 1200 GT Explorer

Van € 26.795,00

Vraag over een motorfiets CONFIGUREER Bekijk de uitvoeringen

Nieuwe Tiger 1200 GT Explorer

Avontuur van de volgende generatie

Breng droombestemmingen moeiteloos binnen bereik en maak van de rit de reden om te gaan. De Tiger 1200 verpulvert afstanden, zorgt voor sensatie in de bochten en geeft vertrouwen om verder te gaan door intelligent ontwerp en geavanceerde technologie, waardoor de kilometers het hart van jouw avonturenverhaal vormen.

Klaar om te rijden?

Vraag over een motorfiets

Eenvoudig en snel jouw motor bestellen

BOUW JE RIT

Begin vandaag nog met configureren.

Boek een testrit

Ervaar de sensatie van opwindende

Reserve my Nieuwe Tiger 1200 GT Explorer

Secure your ride.

NEEM CONTACT OP MET JE TRIUMPH-DEALER

Deel je gegevens en vind je perfecte motorfiets.

HORIZONJAGER

Grandioze, onuitputtelijke capaciteit

De krachtigste en meest verfijnde versie van Triumph's T-Plane driecilinder maakt vooruitgang moeiteloos, terwijl de cardanaandrijving zorgt voor soepele, onderhoudsvrije kilometers.

De meest geavanceerde semi-actieve vering ooit op een Triumph-motorfiets zorgt voor ongeëvenaard comfort tijdens elke rit, en een keuze uit grote brandstoftanks van 20 of 30 liter betekent meer vrijheid om de horizon te blijven najagen.

ULTIEME ADVENTUREBIKE

Snel, leuk en spannend

Het innovatieve, lichtgewicht rijwielgedeelte van de Tiger is gemaakt voor bochten. Biedt wendbaar en betrouwbaar rijgedrag op elke weg; elektronisch geregelde demping past zich aan je rijgedrag en de omstandigheden aan, terwijl hoogwaardige Brembo Stylema-remmen zorgen voor serieuze remkracht.

Met tot wel acht rijmodi kun je het opwindende vermogen indelen naar wens, terwijl je het dankzij Triumph Shift Assist naadloos overbrengt op de weg met snelle, koppelingsloze schakelingen voor een soepele, ononderbroken acceleratie uit elke bocht.

MOEITELOZE EXPLORER

Grandioze avonturen binnen handbereik

De zelfdalende SHOWA EERA HEIGHTFLEX®-vering verlaagt de zadelhoogte automatisch met 30 mm als je tot stilstand komt zodat je met beide voeten stevig op de grond staat, terwijl je tijdens het rijden een hoge zitpositie behoudt.

Op het nieuwe 7-inch high-definition touchscreen dat compatibel is met Apple CarPlay® en Android Auto™ kun je je vertrouwde navigatie-, communicatie- en muziek-apps gebruiken. Als de zon ondergaat, snijdt een krachtige adaptieve led-bochtenverlichting door de duisternis.

GEAVANCEERDE ONDERSTEUNING

Geavanceerde rijhulpsystemen

Intelligente technologie houdt de wereld om je heen constant in de gaten om je bij te staan, klaar om met intuïtieve ondersteuning te reageren wanneer dat nodig is.

De geavanceerde rijhulpsystemen van de Tiger zijn ontwikkeld in samenwerking met Bosch en worden aangestuurd via de voor- en achterradar. Ze bieden intuïtieve functies zoals adaptieve cruisecontrol, dodehoekdetectie, afstandsassistent en meer, die samenwerken als een naadloos netwerk om je een beter bewustzijn van uw omgeving te geven.

IMPOSANTE STIJL

Premium uitstraling en echte degelijkheid

De Tiger 1200 heeft functionele proporties en is verfijnd met nieuw kuipwerk, inclusief een opnieuw ontworpen snavel en windscherm en een compacte led-projectorkoplamp, die allemaal samenwerken om de luchtstroom te optimaliseren.

Een keuze uit twee wielstijlen bepaalt de uitstraling. Aluminium gietwielen op de GT zorgen voor een sportief, op de weg gericht karakter, terwijl het ontwerp met zijdelings gespaakte wielen van de Rally een robuust offroadaccent toevoegt. Elk model drukt zijn eigen karakter uit, maar blijft direct herkenbaar en prachtig afgewerkt.

Technische specificaties

Ontdek meer

HORIZONJAGER

ULTIEME ADVENTUREBIKE

MOEITELOZE EXPLORER

GEAVANCEERDE ONDERSTEUNING

IMPOSANTE STIJL

Grandioze, onuitputtelijke capaciteit

Grandioze, onuitputtelijke capaciteit

De krachtigste en meest verfijnde versie van Triumph's T-Plane driecilinder maakt vooruitgang moeiteloos, terwijl de cardanaandrijving zorgt voor soepele, onderhoudsvrije kilometers.

De meest geavanceerde semi-actieve vering ooit op een Triumph-motorfiets zorgt voor ongeëvenaard comfort tijdens elke rit, en een keuze uit grote brandstoftanks van 20 of 30 liter betekent meer vrijheid om de horizon te blijven najagen.

DE KRACHTIGSTE ADVENTURE-MOTORFIETS MET CARDANAANDRIJVING

Leg in hoog tempo afstanden af op de krachtigste grote adventure-motorfiets met cardanaandrijving. De herziene 1200-driecilinder levert koppel vanaf het allerlaagste toerental. Of je nu volledig beladen bent, uit bochten bergopwaarts accelereert of in één vloeiende beweging het verkeer inhaalt, hij levert soepele, moeiteloze aandrijving.

SOEPELE BEDIENING

De cardanaandrijving neemt het gedoe van ketting- en tandwielonderhoud weg en is, samen met de zesversnellingsbak, opnieuw ontworpen voor een nauwkeurigere aangrijping om te zorgen voor een nog stillere, soepelere en verfijndere rijervaring.

GECONTROLEERD EN BEHEERST

De semi-actieve SHOWA EERA HEIGHTFLEX®-vering met lange veerweg levert een soepel maar ondersteunend gevoel op elk oppervlak, past zich constant aan je besturing en het terrein aan en stelt de demping realtime bij om een optimale balans te behouden.

EERSTEKLAS COMFORT

Ruime accommodatie en ondersteunende zadels zorgen uur na uur voor volledig comfort, en een vernieuwd windscherm en opnieuw vormgegeven kuipwerk werken samen om de elementen af te weren en de luchtstroom in goede banen te leiden, waardoor je langer fris blijft.

RIJ VERDER

Dankzij de grote actieradius van zowel de 20-liter 'Pro'- als de 30-liter 'Explorer'-versie kun je blijven rijden, of je nu continenten doorkruist of je een weg baant door de volgende reeks bochten.

GEEN KOU MEER

Handkappen en nieuwe, krachtigere handvatverwarming met drie standen zorgen ervoor dat je op koude ochtenden eerder kunt wegrijden. Onafhankelijk verwarmbare rijders- en passagierszadels houden het comfort hoog wanneer de temperatuur daalt.

NEEM MEER MEE

De volledige bagagecapaciteit geeft je de vrijheid om meer mee te nemen en verder te gaan. Met een keuze uit sterke koffers met een grote inhoud en topkofferopties die in samenwerking met GIVI zijn ontwikkeld, is het eenvoudig om alles wat je nodig hebt voor de komende reis in te laden.

HORIZONJAGER

1

2

3

4

5

6

7

8

9

De nieuwste generatie van de 1200 heeft een geheel nieuw niveau van verfijning. Aanpassingen aan de krukas en balansas optimaliseren de roterende massa in de motor, terwijl herziene nokkenasprofielen zorgen voor een geleidelijkere opening van de kleppen en een soepelere overlap tussen de slagen voor betere rijeigenschappen in het lage tot middelhoge toerengebied. Een strakke regeling van de belangrijkste motorparameters zorgt voor nauwkeurige klepspelingen en een uitzonderlijk stille werking.

VERFIJNDE DRIECILINDERMOTOR

De nieuwste generatie van de 1200 heeft een geheel nieuw niveau van verfijning. Aanpassingen aan de krukas en balansas optimaliseren de roterende massa in de motor, terwijl herziene nokkenasprofielen zorgen voor een geleidelijkere opening van de kleppen en een soepelere overlap tussen de slagen voor betere rijeigenschappen in het lage tot middelhoge toerengebied. Een strakke regeling van de belangrijkste motorparameters zorgt voor nauwkeurige klepspelingen en een uitzonderlijk stille werking.

De onderhoudsarme cardanaandrijving betekent geen gedoe meer met het regelmatig reinigen en afstellen van de ketting, of het nu gaat om routinecontroles of langere afstanden. Voortbouwend op de verbeterde verfijning van de driecilindermotor, is de gehele aandrijflijn geoptimaliseerd, met nauwere toleranties en verbeterde efficiëntie, wat zorgt voor een stille, soepele werking, nauwkeurig schakelen en naadloze overgangen tussen acceleratie en vertraging.

ONDERHOUDSARME CARDANAANDRIJVING

De onderhoudsarme cardanaandrijving betekent geen gedoe meer met het regelmatig reinigen en afstellen van de ketting, of het nu gaat om routinecontroles of langere afstanden. Voortbouwend op de verbeterde verfijning van de driecilindermotor, is de gehele aandrijflijn geoptimaliseerd, met nauwere toleranties en verbeterde efficiëntie, wat zorgt voor een stille, soepele werking, nauwkeurig schakelen en naadloze overgangen tussen acceleratie en vertraging.

TOT ACHT RIJMODI

Vijf vooraf geconfigureerde rijmodi (Road, Rain, Eco, Sport, Off-road) en twee volledig configureerbare 'Rider'-modi, plus de Off-Road Pro*-modus op Rally-versies, optimaliseren de respons op de weg die voor u ligt. Je kunt zelfs de beschikbare modi personaliseren en snel van modus wisselen met de speciale rijmodusknop. De rijmodi passen zich aan het terrein en de omstandigheden aan en stemmen de gasrespons af, met een lager piekvermogen voor de modi Eco en Rain, en passen ook de instellingen voor ABS, tractiecontrole en motorrem aan voor een optimale respons. (*Off-road Pro-modus alleen op Rally-versies)

Naast het verlagen van het piekvermogen en het verzachten van de gasrespons, toont de Eco-modus een intuïtieve efficiëntiemeter op het instrumentenpaneel, die rijders helpt hun rijstijl te optimaliseren om het maximale uit elke druppel brandstof te halen en de toch al indrukwekkende actieradius nog verder te vergroten.

ECOMODUS

Naast het verlagen van het piekvermogen en het verzachten van de gasrespons, toont de Eco-modus een intuïtieve efficiëntiemeter op het instrumentenpaneel, die rijders helpt hun rijstijl te optimaliseren om het maximale uit elke druppel brandstof te halen en de toch al indrukwekkende actieradius nog verder te vergroten.

De elektronisch gestuurde semi-actieve SHOWA EERA HEIGHTFLEX®-vering werkt naadloos op de achtergrond en biedt uitstekend comfort met een natuurlijk, stabiel rijgevoel. Een voorvork met een diameter van maar liefst 49 mm is gecombineerd met een enkele achterschokdemper met automatische zelfnivellerende veervoorspanning, om de ideale rijhoogte en geometrie te behouden, of je nu alleen rijdt, met een passagier of volledig beladen bent. Met behulp van realtime input van meerdere sensoren, waaronder een zesassige traagheidsmeter (IMU), past het systeem continu de compressie- en uitgaande demping binnen milliseconden aan, waardoor de motorfiets beheerst blijft op oneffen terrein en stabiel tijdens het remmen.

SEMI-ACTIEVE VERING

De elektronisch gestuurde semi-actieve SHOWA EERA HEIGHTFLEX®-vering werkt naadloos op de achtergrond en biedt uitstekend comfort met een natuurlijk, stabiel rijgevoel. Een voorvork met een diameter van maar liefst 49 mm is gecombineerd met een enkele achterschokdemper met automatische zelfnivellerende veervoorspanning, om de ideale rijhoogte en geometrie te behouden, of je nu alleen rijdt, met een passagier of volledig beladen bent. Met behulp van realtime input van meerdere sensoren, waaronder een zesassige traagheidsmeter (IMU), past het systeem continu de compressie- en uitgaande demping binnen milliseconden aan, waardoor de motorfiets beheerst blijft op oneffen terrein en stabiel tijdens het remmen.

Of je nu kiest voor de Pro-versie, met zijn royale tankinhoud van 20 liter, of voor een van de Explorer-modellen met een tank van 30 liter, de Tiger 1200 heeft een indrukwekkende actieradius van maximaal 545 km, waardoor je verder kunt rijden tussen stops*. De efficiënte prestaties zijn bedoeld voor serieuze avonturen en betekenen minder tankstops, meer afgelegde kilometers en de vrijheid om je te concentreren op de reis die voor je ligt, waar de weg ook naartoe leidt (*Actieradius gebaseerd op officiële gehomologeerde brandstofverbruikscijfers. Het werkelijke brandstofverbruik in de praktijk kan variëren)

TANK VAN 20 OF 30 LITER

Of je nu kiest voor de Pro-versie, met zijn royale tankinhoud van 20 liter, of voor een van de Explorer-modellen met een tank van 30 liter, de Tiger 1200 heeft een indrukwekkende actieradius van maximaal 545 km, waardoor je verder kunt rijden tussen stops*. De efficiënte prestaties zijn bedoeld voor serieuze avonturen en betekenen minder tankstops, meer afgelegde kilometers en de vrijheid om je te concentreren op de reis die voor je ligt, waar de weg ook naartoe leidt (*Actieradius gebaseerd op officiële gehomologeerde brandstofverbruikscijfers. Het werkelijke brandstofverbruik in de praktijk kan variëren)

Het Evo-bagagesysteem is gebouwd voor stijfheid en stabiliteit en is in samenwerking met GIVI opnieuw ontwikkeld om een groter laadvermogen te ondersteunen, terwijl het stabiele rijgedrag behouden blijft wanneer de motor volledig beladen is. Het hoogwaardige Evo-systeem is vervaardigd van duurzaam aluminium en afgewerkt in zilver of geanodiseerd zwart, en biedt een keuze uit topkoffers van 42 liter of de nieuwe topkoffers van 58 liter waar twee helmen in passen. Beide zijn verkrijgbaar met een optioneel rugsteunkussen voor extra comfort voor de passagier. Bijpassende zijkoffers zijn voorzien van openingen die gemakkelijk toegankelijk zijn en optionele waterdichte binnentassen, terwijl het hele systeem met de contactsleutel kan worden afgesloten voor dagelijks gemak en veiligheid.

ROBUUSTE EVO-BAGAGE

Het Evo-bagagesysteem is gebouwd voor stijfheid en stabiliteit en is in samenwerking met GIVI opnieuw ontwikkeld om een groter laadvermogen te ondersteunen, terwijl het stabiele rijgedrag behouden blijft wanneer de motor volledig beladen is. Het hoogwaardige Evo-systeem is vervaardigd van duurzaam aluminium en afgewerkt in zilver of geanodiseerd zwart, en biedt een keuze uit topkoffers van 42 liter of de nieuwe topkoffers van 58 liter waar twee helmen in passen. Beide zijn verkrijgbaar met een optioneel rugsteunkussen voor extra comfort voor de passagier. Bijpassende zijkoffers zijn voorzien van openingen die gemakkelijk toegankelijk zijn en optionele waterdichte binnentassen, terwijl het hele systeem met de contactsleutel kan worden afgesloten voor dagelijks gemak en veiligheid.

Lagere zadelhoogtes in het hele assortiment en geoptimaliseerde ergonomie met aangepaste posities van het stuur en de voetsteunen verbeteren de toegankelijkheid, het comfort en de controle. Op Explorer-modellen is het stuur 10 mm hoger gemonteerd dan op de Pro-versies en is het nu 10 mm breder, wat zorgt voor een hogere zit en een rechtere zithouding. Alle varianten hebben een stuurdemper om het comfort te maximaliseren. De positie van de voetsteunen is ook veranderd: alle versies hebben nu dezelfde, hogere en actievere zithouding, terwijl ze voor langere rijders nog steeds de beste beenruimte in hun klasse bieden.

VERBETERDE ERGONOMIE

Lagere zadelhoogtes in het hele assortiment en geoptimaliseerde ergonomie met aangepaste posities van het stuur en de voetsteunen verbeteren de toegankelijkheid, het comfort en de controle. Op Explorer-modellen is het stuur 10 mm hoger gemonteerd dan op de Pro-versies en is het nu 10 mm breder, wat zorgt voor een hogere zit en een rechtere zithouding. Alle varianten hebben een stuurdemper om het comfort te maximaliseren. De positie van de voetsteunen is ook veranderd: alle versies hebben nu dezelfde, hogere en actievere zithouding, terwijl ze voor langere rijders nog steeds de beste beenruimte in hun klasse bieden.

De opnieuw ontworpen rijders- en passagierszadels, met 10 mm dikker schuim voor meer comfort, behouden dezelfde toegankelijke zadelhoogte dankzij een efficiënter gebruik van de ruimte in het rijwielgedeelte van de motorfiets. De sterke, gelaste vinylconstructie van het bestuurderszadel heeft minder dikke naden voor meer comfort, terwijl zadelverwarming voor rijder en passagier standaard zijn op alle varianten, wat zorgt voor comfort in alle omstandigheden, kilometer na kilometer.

VERBETERD ZITCOMFORT

De opnieuw ontworpen rijders- en passagierszadels, met 10 mm dikker schuim voor meer comfort, behouden dezelfde toegankelijke zadelhoogte dankzij een efficiënter gebruik van de ruimte in het rijwielgedeelte van de motorfiets. De sterke, gelaste vinylconstructie van het bestuurderszadel heeft minder dikke naden voor meer comfort, terwijl zadelverwarming voor rijder en passagier standaard zijn op alle varianten, wat zorgt voor comfort in alle omstandigheden, kilometer na kilometer.

Snel, leuk en spannend

Snel, leuk en spannend

Het innovatieve, lichtgewicht rijwielgedeelte van de Tiger is gemaakt voor bochten. De elektronisch geregelde demping zorgt voor een wendbaar en betrouwbaar rijgedrag op elke weg en past zich aan je rit aan, terwijl de hoogwaardige Brembo Stylema-remmen zorgen voor serieuze remkracht.

Met tot wel acht rijmodi kun je het opwindende vermogen indelen naar wens, terwijl je het dankzij Triumph Shift Assist naadloos overbrengt op de weg met snelle, koppelingsloze schakelingen voor een soepele, ononderbroken acceleratie uit elke bocht.

GEMAAKT VOOR BOCHTEN

Of je nu kiest voor de aluminium gietvelgen van de 'GT' of de robuuste spaakwielen van de 'Rally', de 19-inch voor- en 17-inch achterwielconfiguratie is geschikt voor alle wegen en afgestemd op wendbaarheid op de weg. Voorzien van high-performancebanden voor een scherpe respons en een betrouwbaar stuurgedrag in elke bocht.

LICHTVOETIG

De hoogwaardige materialen en innovatieve constructie van de Tiger 1200 dragen bij aan het lage gewicht, wat zorgt voor snelle reacties en moeiteloze richtingsveranderingen. Het is een voordeel in wendbaarheid dat je overal voelt, van snelle bochtige weggetjes tot stadswegen en krappe bergwegen.

VERTROUWEN EN CONTROLE

Met een veerweg van 200 mm blijft de geavanceerde semi-actieve SHOWA EERA HEIGHTFLEX®-vering soepel op oneffenheden en wordt automatisch stugger naarmate het tempo toeneemt, waardoor je altijd optimale ondersteuning krijgt. Elektronisch afgesteld en instelbaar onder het rijden: levert precies het gevoel dat je wilt en wanneer je het wilt.

CARDANAANDRIJVING ZONDER COMPROMISSEN

De unieke Tri-Link swingarm zorgt voor een meer gecontroleerde verbinding met het achterwiel. De sterke aluminium constructie en de compacte cardanaandrijving vergroten de stijfheid voor verbeterde stabiliteit en nauwkeurige feedback bij het sturen, waardoor de motorfiets stabiel en betrouwbaar blijft tijdens snelle richtingsveranderingen.

STOPKRACHT

Krachtige Brembo Stylema-remklauwen met een radiale hoofdremcilinder en een instelbare Magura HC1-hendel zorgen voor remprestaties die net zo indrukwekkend en intuïtief zijn als het rijgedrag.

EXPLOSIEF VERMOGEN

De toerenlustige driecilinder bouwt vermogen op in een opwindende uitbarsting, begeleid door een soundtrack die aanzwelt van een gedempt gegrom tot een vol gebrul bij het rode toerentalgebied. Met aanpasbare rijmodi kun je de respons op de weg en de rijeigenschappen verfijnen.

SOEPEL SCHAKELEN

Triumph Shift Assist zorgt voor snelle, koppelingsloze, op de toeren afgestemde versnellingswisselingen in de zesversnellingsbak, zodat elke acceleratie vloeiend overgaat van de ene bocht naar de volgende.

ULTIEME ADVENTUREBIKE

1

2

3

4

5

6

Voor het rijwielgedeelte van de Tiger is uitgebreid gebruikgemaakt van innovatief ontwerp en geavanceerde lichtgewicht materialen om kracht, duurzaamheid en nauwkeurig stuurgedrag in balans te brengen. Het frame is gemaakt van microgelegeerde buizen van hogesterktestaal en heeft een uitstekende stijfheid terwijl het gewicht tot een minimum wordt beperkt. Het aluminium achterframe van de 7000-serie heeft een uitzonderlijke treksterkte-gewichtsverhouding. Lichtgewicht aluminium bevestigingsmiddelen worden ook op belangrijke plaatsen gebruikt om het gewicht verder te verminderen, wat bijdraagt aan een weggedrag dat licht, gebalanceerd en wendbaar is.

LICHTGEWICHT RIJWIELGEDEELTE

Voor het rijwielgedeelte van de Tiger is uitgebreid gebruikgemaakt van innovatief ontwerp en geavanceerde lichtgewicht materialen om kracht, duurzaamheid en nauwkeurig stuurgedrag in balans te brengen. Het frame is gemaakt van microgelegeerde buizen van hogesterktestaal en heeft een uitstekende stijfheid terwijl het gewicht tot een minimum wordt beperkt. Het aluminium achterframe van de 7000-serie heeft een uitzonderlijke treksterkte-gewichtsverhouding. Lichtgewicht aluminium bevestigingsmiddelen worden ook op belangrijke plaatsen gebruikt om het gewicht verder te verminderen, wat bijdraagt aan een weggedrag dat licht, gebalanceerd en wendbaar is.

De nieuwste semi-actieve SHOWA EERA HEIGHTFLEX®-vering levert nog meer wendbaarheid, controle en instelgemak. De instelling is intuïtief, met drie dempingsniveaus per rijmodus. Instelling gebeurt via de speciale veringsmodusknop op de stuurschakelaar, waardoor snelle wijzigingen mogelijk zijn en de respons wordt aangepast om het gekozen gevoel te behouden, zonder andere instellingen te wijzigen. Een nieuwe hydraulische secundaire schokdemping zorgt voor comfort en controle op zelfs het meest veeleisende terrein.

ACTIEVE DEMPINGSINSTELLING

De nieuwste semi-actieve SHOWA EERA HEIGHTFLEX®-vering levert nog meer wendbaarheid, controle en instelgemak. De instelling is intuïtief, met drie dempingsniveaus per rijmodus. Instelling gebeurt via de speciale veringsmodusknop op de stuurschakelaar, waardoor snelle wijzigingen mogelijk zijn en de respons wordt aangepast om het gekozen gevoel te behouden, zonder andere instellingen te wijzigen. Een nieuwe hydraulische secundaire schokdemping zorgt voor comfort en controle op zelfs het meest veeleisende terrein.

De Triumph Tri-Link swingarm maakt gebruik van een unieke aluminium dubbelarmige structuur met een geïntegreerde compacte cardanaandrijving, wat een stijf, driehoekig geheel vormt. Het stijve ontwerp helpt bij het behouden van een nauwkeurige uitlijning van het achterwiel onder belasting, terwijl de massa laag en centraal blijft. Het speelt een belangrijke rol in het stabiele en vertrouwenwekkende weggedrag van de Tiger.

TRI-LINK SWINGARM

De Triumph Tri-Link swingarm maakt gebruik van een unieke aluminium dubbelarmige structuur met een geïntegreerde compacte cardanaandrijving, wat een stijf, driehoekig geheel vormt. Het stijve ontwerp helpt bij het behouden van een nauwkeurige uitlijning van het achterwiel onder belasting, terwijl de massa laag en centraal blijft. Het speelt een belangrijke rol in het stabiele en vertrouwenwekkende weggedrag van de Tiger.

Brembo Stylema-remmen leveren krachtige, consistente remprestaties met uitzonderlijk gevoel en controle. De krachtige remklauwen worden gecombineerd met een radiale Magura HC1-hoofdremcilinder voor nauwkeurige modulatie en een zekere remrespons. Een in bereik verstelbare hendel zorgt voor een op afstelling op maat voor intuïtieve controle, minder vermoeidheid en onwankelbaar vertrouwen telkens wanneer je naar de remmen grijpt.

BREMBO STYLEMA

Brembo Stylema-remmen leveren krachtige, consistente remprestaties met uitzonderlijk gevoel en controle. De krachtige remklauwen worden gecombineerd met een radiale Magura HC1-hoofdremcilinder voor nauwkeurige modulatie en een zekere remrespons. Een in bereik verstelbare hendel zorgt voor een op afstelling op maat voor intuïtieve controle, minder vermoeidheid en onwankelbaar vertrouwen telkens wanneer je naar de remmen grijpt.

Een opnieuw ontworpen cilinderkop, met nieuwe zuigers, lichtere inlaat- en uitlaatkleppen en nauwkeurigere brandstofinjectie verbetert de verbrandingsefficiëntie, terwijl een vrijer stromend uitlaatsysteem een katalysator met een grotere dwarsdoorsnede gebruikt om de tegendruk te verminderen en de gasstroom te optimaliseren. Samen zorgen deze wijzigingen voor een hoger piekvermogen en een piekkoppel dat eerder in het toerenbereik wordt bereikt, voor een bredere, responsievere koppelkromme. Nieuwe overbrengingsverhoudingen in de eerste tot en met de derde versnelling brengen meer koppel over op de weg, wat de gasrespons aanscherpt voor directe acceleratie en een spannendere rit.

BETERE PRESTATIES

Een opnieuw ontworpen cilinderkop, met nieuwe zuigers, lichtere inlaat- en uitlaatkleppen en nauwkeurigere brandstofinjectie verbetert de verbrandingsefficiëntie, terwijl een vrijer stromend uitlaatsysteem een katalysator met een grotere dwarsdoorsnede gebruikt om de tegendruk te verminderen en de gasstroom te optimaliseren. Samen zorgen deze wijzigingen voor een hoger piekvermogen en een piekkoppel dat eerder in het toerenbereik wordt bereikt, voor een bredere, responsievere koppelkromme. Nieuwe overbrengingsverhoudingen in de eerste tot en met de derde versnelling brengen meer koppel over op de weg, wat de gasrespons aanscherpt voor directe acceleratie en een spannendere rit.

Triumph Shift Assist maakt bliksemsnel koppelingsloos op- en terugschakelen mogelijk met de zesversnellingsbak, waardoor de aandrijving tijdens het accelereren ononderbroken blijft en betrouwbare, gecontroleerde terugschakelingen mogelijk zijn bij het remmen in bochten. Voortbouwend op bewezen functionaliteit maakt het TSA-systeem van de nieuwste generatie nog sneller, soepeler en consistenter schakelen mogelijk.

TRIUMPH SHIFT ASSIST

Triumph Shift Assist maakt bliksemsnel koppelingsloos op- en terugschakelen mogelijk met de zesversnellingsbak, waardoor de aandrijving tijdens het accelereren ononderbroken blijft en betrouwbare, gecontroleerde terugschakelingen mogelijk zijn bij het remmen in bochten. Voortbouwend op bewezen functionaliteit maakt het TSA-systeem van de nieuwste generatie nog sneller, soepeler en consistenter schakelen mogelijk.

Grandioze, onuitputtelijke capaciteit

Grandioze, onuitputtelijke capaciteit

De zelfdalende SHOWA EERA HEIGHTFLEX®-vering verlaagt de zadelhoogte automatisch met 30 mm als je tot stilstand komt zodat je met beide voeten stevig op de grond staat, terwijl je tijdens het rijden een hoge zitpositie behoudt.

Op het nieuwe 7-inch high-definition touchscreen dat compatibel is met Apple CarPlay® en Android Auto™ kun je je vertrouwde navigatie-, communicatie- en muziek-apps gebruiken. Als de zon ondergaat, snijdt een krachtige adaptieve led-bochtenverlichting door de duisternis.

ZELFDALENDE HEIGHTFLEX

De hydraulisch gestuurde SHOWA EERA HEIGHTFLEX®-vering verlaagt de zadelhoogte automatisch met 30 mm wanneer je afremt tot stilstand, wat een vertrouwenwekkende zadelhoogte van slechts 790 mm oplevert bij lage snelheden, terwijl je tijdens het rijden een hoge zitpositie houdt.

JOUW WERELD, PERFECT GEÏNTEGREERD

Toonaangevende Apple CarPlay®- en Android Auto™-connectiviteit zorgen voor een naadloze verbinding met je iPhone of Android device en geven toegang tot je favoriete apps voor navigatie, muziek en berichten op het Bosch high-definition 7-inch TFT display, met bediening via intuïtieve touchscreen, switch-cube of voice-command operation.

_{Apple CarPlay is een handelsmerk van Apple Inc., geregistreerd in de VS en andere landen en regio's.}

_{Android, Android Auto en Gemini zijn handelsmerken van Google LLC. Compatibele Android-telefoon en compatibel actief data-abonnement vereist. Compatibiliteit en beschikbaarheid variëren. 18+.}

_{Handelsmerken, logo's en app-interfaces van derden zijn het eigendom van hun respectievelijke eigenaren en worden alleen ter illustratie getoond. Het gebruik ervan impliceert geen enkele aansluiting bij, goedkeuring door of sponsoring van Triumph Motorcycles.}

ZET EEN TANDJE BIJ

Een gekoeld compartiment voor het opladen van je telefoon, geïntegreerd in de bovenkant van de brandstoftank, zorgt ervoor dat je telefoon veilig en volledig opgeladen blijft tijdens de langste dagen in het zadel.

HET DUISTER VERLICHTEN

De krachtige led-projectorkoplamp reageert op de hellingshoek door extra geïntegreerde verlichtingselementen te activeren, waardoor de binnenkant van de bocht wordt verlicht voor beter zicht en meer zekerheid. Verlichte schakelaarbehuizingen zorgen ervoor dat de bedieningselementen duidelijk zichtbaar en direct herkenbaar zijn bij weinig licht, wat een intuïtieve bediening mogelijk maakt ongeacht de omstandigheden.

KRACHTIG EN PRECIES

De driecilindermotor van de nieuwste Tiger 1200 is onder handen genomen om meer koppel te leveren vanaf stationair toerental voor een soepele, nauwkeurige controle bij krappe manoeuvres en bij het wegrijden met volledige bepakking.

RESPONS OP MAAT

De gasrespons en elektronische rijhulpmiddelen kunnen worden aangepast via maximaal 8 rijmodi, inclusief een speciale Off-Road-modus voor optimale controle op onverharde wegen.

GEBOUWD OM LANG MEE TE GAAN

Het rijwielgedeelte van de Tiger 1200 is ontworpen om lang mee te gaan en combineert een innovatief ontwerp met hoogwaardige materialen voor uitzonderlijke sterkte, waarbij elk onderdeel uitvoerig is getest voor de meest veeleisende rijsituaties.

MOEITELOZE EXPLORER

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

12

De systemen van de motorfiets monitoren continu de snelheid en het gebruik van de remmen, waarbij een hydraulische pomp wordt gebruikt om de druk op de achtervering te verminderen en het zadel met 30 mm te verlagen wanneer je tot stilstand komt, wat zorgt voor een constante, geruststellende hoogtevermindering, of je nu alleen rijdt, met een passagier of met bagage. Als je wegrijdt, wordt de optimale rijhoogte in slechts enkele seconden hersteld. Met de zijstandaard uitgeklapt wordt de resterende veerdruk volledig afgelaten om de motorfiets naar de laagst mogelijke positie te laten zakken, waardoor op- en afstappen gemakkelijker wordt. De automatische daalfunctie kan ook eenvoudig worden in- of uitgeschakeld, afhankelijk van de voorkeur van de rijder.

SHOWA EERA HEIGHTFLEX ®

De systemen van de motorfiets monitoren continu de snelheid en het gebruik van de remmen, waarbij een hydraulische pomp wordt gebruikt om de druk op de achtervering te verminderen en het zadel met 30 mm te verlagen wanneer je tot stilstand komt, wat zorgt voor een constante, geruststellende hoogtevermindering, of je nu alleen rijdt, met een passagier of met bagage. Als je wegrijdt, wordt de optimale rijhoogte in slechts enkele seconden hersteld. Met de zijstandaard uitgeklapt wordt de resterende veerdruk volledig afgelaten om de motorfiets naar de laagst mogelijke positie te laten zakken, waardoor op- en afstappen gemakkelijker wordt. De automatische daalfunctie kan ook eenvoudig worden in- of uitgeschakeld, afhankelijk van de voorkeur van de rijder.

Een zadelmechanisme met twee standen maakt een verticale verstelling van 20 mm mogelijk, waardoor rijders de ergonomie en zithouding kunnen verfijnen. In combinatie met een optioneel laag zadel dat dit met nog eens 20 mm verlaagt en met de actieve zelfdaalfunctie, biedt de Tiger 1200 een ongelooflijk lage zadelhoogte van slechts 790 mm bij stilstand.

VERSTELBARE ZITHOOGTE

Een zadelmechanisme met twee standen maakt een verticale verstelling van 20 mm mogelijk, waardoor rijders de ergonomie en zithouding kunnen verfijnen. In combinatie met een optioneel laag zadel dat dit met nog eens 20 mm verlaagt en met de actieve zelfdaalfunctie, biedt de Tiger 1200 een ongelooflijk lage zadelhoogte van slechts 790 mm bij stilstand.

De geoptimaliseerde geometrie van de standaard is gecombineerd met een automatische regeling van de vering, waardoor het aanzienlijk makkelijker is geworden om de motorfiets op de middenbok te zetten. Wanneer de middenbok wordt uitgeklapt, wordt de vering onder druk gezet om de doorzakking te verminderen en de achterkant van de motor te verhogen, wat resulteert in een lichtere, meer gecontroleerde handeling, zelfs wanneer de Tiger 1200 volledig beladen is. Bij gebruik van de zijstandaard wordt de veervoorspanning achter automatisch verlaagd naar de minimale instelling, waardoor de motorfiets tot de laagste hoogte zakt en de standaard moeiteloos kan worden ingeklapt als je weer opstapt en wegrijdt.

MIDDENBOKASSISTENT

De geoptimaliseerde geometrie van de standaard is gecombineerd met een automatische regeling van de vering, waardoor het aanzienlijk makkelijker is geworden om de motorfiets op de middenbok te zetten. Wanneer de middenbok wordt uitgeklapt, wordt de vering onder druk gezet om de doorzakking te verminderen en de achterkant van de motor te verhogen, wat resulteert in een lichtere, meer gecontroleerde handeling, zelfs wanneer de Tiger 1200 volledig beladen is. Bij gebruik van de zijstandaard wordt de veervoorspanning achter automatisch verlaagd naar de minimale instelling, waardoor de motorfiets tot de laagste hoogte zakt en de standaard moeiteloos kan worden ingeklapt als je weer opstapt en wegrijdt.

Toonaangevend en direct vertrouwd: Apple CarPlay en Android Auto maken draadloos verbinding met uw iPhone of Android™-telefoon en worden kristalhelder weergegeven op het grote touchscreen met hoge resolutie. Elk systeem biedt een naadloze verbinding met uw favoriete apps voor muziek, berichten, navigatie en meer.

Via het touchscreen en tijdens het rijden bediend vanaf de schakelaarblokken, biedt een joystick intuïtieve menunavigatie, waardoor u snel toegang hebt tot alle functies. Handsfree spraakbediening wordt verzorgd door Siri® via Apple CarPlay en Google Gemini via Android Auto.

(Modellen met Japanse specificatie gebruiken een bekabelde verbinding)

(om alle voordelen van Apple CarPlay en Android Auto te benutten, is een compatibele Bluetooth-headset vereist)

Apple CarPlay is een handelsmerk van Apple Inc., geregistreerd in de VS en andere landen en regio’s.
Android, Android Auto en Gemini zijn handelsmerken van Google LLC
Compatibele Android-telefoon en compatibel actief data-abonnement vereist.
Compatibiliteit en beschikbaarheid variëren. 18+.

APPLE CARPLAY® EN ANDROID AUTO™

Toonaangevend en direct vertrouwd: Apple CarPlay en Android Auto maken draadloos verbinding met uw iPhone of Android™-telefoon en worden kristalhelder weergegeven op het grote touchscreen met hoge resolutie. Elk systeem biedt een naadloze verbinding met uw favoriete apps voor muziek, berichten, navigatie en meer. Via het touchscreen en tijdens het rijden bediend vanaf de schakelaarblokken, biedt een joystick intuïtieve menunavigatie, waardoor u snel toegang hebt tot alle functies. Handsfree spraakbediening wordt verzorgd door Siri® via Apple CarPlay en Google Gemini via Android Auto. (Modellen met Japanse specificatie gebruiken een bekabelde verbinding) (om alle voordelen van Apple CarPlay en Android Auto te benutten, is een compatibele Bluetooth-headset vereist) Apple CarPlay is een handelsmerk van Apple Inc., geregistreerd in de VS en andere landen en regio’s. Android, Android Auto en Gemini zijn handelsmerken van Google LLC Compatibele Android-telefoon en compatibel actief data-abonnement vereist. Compatibiliteit en beschikbaarheid variëren. 18+.

Een high-definition TFT-scherm van zeven inch van Bosch biedt intuïtieve bediening, waarbij touchscreen-functionaliteit onder de 2 km/u is ingeschakeld voor veilige interactie bij stilstand. Een omgevingslichtsensor past continu de helderheid aan, terwijl optisch gebonden glas met een anti-reflectiecoating reflectie tegengaat voor helder zicht in alle omstandigheden. Aangestuurd door een nieuwe, snellere processor, past het responsieve capacitieve scherm de gevoeligheid bij de eerste aanraking na het opstarten aan om de kalibratie te optimaliseren en een soepele, nauwkeurige bediening te garanderen, met of zonder handschoenen. Verzegeld volgens de hoogste IP6K9K-norm voor stof- en waterbestendigheid, is het scherm gebouwd om in elke omgeving te presteren.

RESPONSIEF TOUCHSCREEN

Een high-definition TFT-scherm van zeven inch van Bosch biedt intuïtieve bediening, waarbij touchscreen-functionaliteit onder de 2 km/u is ingeschakeld voor veilige interactie bij stilstand. Een omgevingslichtsensor past continu de helderheid aan, terwijl optisch gebonden glas met een anti-reflectiecoating reflectie tegengaat voor helder zicht in alle omstandigheden. Aangestuurd door een nieuwe, snellere processor, past het responsieve capacitieve scherm de gevoeligheid bij de eerste aanraking na het opstarten aan om de kalibratie te optimaliseren en een soepele, nauwkeurige bediening te garanderen, met of zonder handschoenen. Verzegeld volgens de hoogste IP6K9K-norm voor stof- en waterbestendigheid, is het scherm gebouwd om in elke omgeving te presteren.

Een geïntegreerde telefoonopbergvak boven op de brandstoftank houdt je apparaat beschermd, met een rubberen slipvaste voering. Een USB-C-aansluiting levert tot 3A (15W) aan stroom om je telefoon tijdens lange ritten opgeladen te houden en geribbelde kanalen bevorderen de luchtstroom. Bovendien regelt een koelventilator automatisch de temperatuur in het opbergvak. Het veilige, waterdichte deksel zorgt ervoor dat je telefoon droog blijft bij zware regenval en tijdens het wassen van je motor.

OPBERGVAK OM TELEFOON OP TE LADEN

Een geïntegreerde telefoonopbergvak boven op de brandstoftank houdt je apparaat beschermd, met een rubberen slipvaste voering. Een USB-C-aansluiting levert tot 3A (15W) aan stroom om je telefoon tijdens lange ritten opgeladen te houden en geribbelde kanalen bevorderen de luchtstroom. Bovendien regelt een koelventilator automatisch de temperatuur in het opbergvak. Het veilige, waterdichte deksel zorgt ervoor dat je telefoon droog blijft bij zware regenval en tijdens het wassen van je motor.

Een krachtige LED-projectorkoplamp geeft vertrouwen tijdens het rijden in het donker. Bij hellingshoeken van 15 en 30 graden activeert de adaptieve bochtverlichting extra LED-elementen die in de projectorunit zijn ingebouwd om de bocht te verlichten en het zicht te verbeteren. Een elektromotor stelt de lichtbundel automatisch af, wat zorgt voor een optimale verlichting ongeacht de hoogte van de vering.

ADAPTIEVE BOCHTENVERLICHTING

Een krachtige LED-projectorkoplamp geeft vertrouwen tijdens het rijden in het donker. Bij hellingshoeken van 15 en 30 graden activeert de adaptieve bochtverlichting extra LED-elementen die in de projectorunit zijn ingebouwd om de bocht te verlichten en het zicht te verbeteren. Een elektromotor stelt de lichtbundel automatisch af, wat zorgt voor een optimale verlichting ongeacht de hoogte van de vering.

Geoptimaliseerde massatraagheid van de motor en herziene primaire en secundaire overbrengingsverhoudingen verlagen de kruipsnelheid (de rijsnelheid bij stationair toerental in de eerste versnelling) met 6 km/u, wat meer vertrouwen geeft bij lage snelheden en minder optrekken en weer stoppen in druk verkeer nodig maakt.

LAGE KRUIPSNELHEID

Geoptimaliseerde massatraagheid van de motor en herziene primaire en secundaire overbrengingsverhoudingen verlagen de kruipsnelheid (de rijsnelheid bij stationair toerental in de eerste versnelling) met 6 km/u, wat meer vertrouwen geeft bij lage snelheden en minder optrekken en weer stoppen in druk verkeer nodig maakt.

Er zijn uitgebreide beschermingsvoorzieningen, van standaard skid plates tot robuuste aluminium carterbeschermers op ‘Rally’-versies, lagere valbeugels op Explorers en brandstoftankbeugels op de Rally Explorer. Welke versie je ook kiest, er is ook een volledig assortiment accessoires om ervoor te zorgen dat je beschermd bent wanneer je verder van de gebaande paden gaat.

BESCHERMING

Er zijn uitgebreide beschermingsvoorzieningen, van standaard skid plates tot robuuste aluminium carterbeschermers op ‘Rally’-versies, lagere valbeugels op Explorers en brandstoftankbeugels op de Rally Explorer. Welke versie je ook kiest, er is ook een volledig assortiment accessoires om ervoor te zorgen dat je beschermd bent wanneer je verder van de gebaande paden gaat.

Nooit meer klooien met sleutels terwijl je handschoenen draagt - stap gewoon op en rijd weg. Sleutelloos starten zorgt voor dagelijks gemak, zodat je de motor kunt starten, het stuur kunt ontgrendelen en toegang krijgt tot de tankdop terwijl de sleutel veilig in je zak zit. Voor gemoedsrust bij het parkeren helpt de geïntegreerde startonderbreker tegen ongeoorloofd gebruik en kan de sleutel worden uitgeschakeld, waardoor het draadloze signaal wordt gedeactiveerd.

SLEUTELLOOS

Nooit meer klooien met sleutels terwijl je handschoenen draagt - stap gewoon op en rijd weg. Sleutelloos starten zorgt voor dagelijks gemak, zodat je de motor kunt starten, het stuur kunt ontgrendelen en toegang krijgt tot de tankdop terwijl de sleutel veilig in je zak zit. Voor gemoedsrust bij het parkeren helpt de geïntegreerde startonderbreker tegen ongeoorloofd gebruik en kan de sleutel worden uitgeschakeld, waardoor het draadloze signaal wordt gedeactiveerd.

Twee aanpasbare knoppen op de verlichte schakelaarbehuizingen maken veelgebruikte functies eenvoudig te bedienen en kunnen snel via het menu worden geprogrammeerd.

AANPASBARE SCHAKELAARBEHUIZINGEN MET ACHTERGRONDVERLICHTING

Twee aanpasbare knoppen op de verlichte schakelaarbehuizingen maken veelgebruikte functies eenvoudig te bedienen en kunnen snel via het menu worden geprogrammeerd.

Dit geavanceerde communicatiesysteem is ontwikkeld met speciale softwareverbeteringen om een naadloze integratie met de Tiger 1200 te garanderen. Dual-band Mesh 2.0 en 3.0, AI-ruisonderdrukking en verbeterde spraakopdrachten zorgen voor heldere, stabiele communicatie tussen een vrijwel onbeperkt aantal rijders. Premium BOSE®-audio zorgt voor een rijk geluid voor muziek, navigatie en gesprekken, waarbij de volume-instellingen automatisch worden gesynchroniseerd met de motorfiets. Automatisch in-/uitschakelen, draadloos opladen en een magnetische houder zorgen voor dagelijks gemak, terwijl de IPX7-waterbestendigheid zorgt voor betrouwbare prestaties onder alle omstandigheden. (Het accessoire Triumph Sena 60X wordt apart verkocht)

TRIUMPH SENA 60X MESH-INTERCOM

Dit geavanceerde communicatiesysteem is ontwikkeld met speciale softwareverbeteringen om een naadloze integratie met de Tiger 1200 te garanderen. Dual-band Mesh 2.0 en 3.0, AI-ruisonderdrukking en verbeterde spraakopdrachten zorgen voor heldere, stabiele communicatie tussen een vrijwel onbeperkt aantal rijders. Premium BOSE®-audio zorgt voor een rijk geluid voor muziek, navigatie en gesprekken, waarbij de volume-instellingen automatisch worden gesynchroniseerd met de motorfiets. Automatisch in-/uitschakelen, draadloos opladen en een magnetische houder zorgen voor dagelijks gemak, terwijl de IPX7-waterbestendigheid zorgt voor betrouwbare prestaties onder alle omstandigheden. (Het accessoire Triumph Sena 60X wordt apart verkocht)

Offroad-rijmodi kunnen tijdens het rijden worden geselecteerd om de gasrespons, tractiecontrole en het ABS (plus verbonden functies zoals wheeliecontrole) te optimaliseren voor losse ondergronden. Op Rally-versies deactiveert de modus Off-road Pro de tractiecontrole volledig, voor ongefilterde controle. Om offroadrijden met lagere bandenspanning te ondersteunen, schakelt het bandenspanningscontrolesysteem (TPMS) over naar een live-weergave, zodat je op de hoogte blijft van de status zonder dat er een waarschuwing wordt geactiveerd. In beide offroad rijmodi wordt de automatische daalfunctie van de vering vervangen door een hoge/lage rijhoogte, waardoor rijders met één druk op de knop snel kunnen schakelen tussen voeten aan de grond en maximale bodemvrijheid.

OFFROAD-MODI

Offroad-rijmodi kunnen tijdens het rijden worden geselecteerd om de gasrespons, tractiecontrole en het ABS (plus verbonden functies zoals wheeliecontrole) te optimaliseren voor losse ondergronden. Op Rally-versies deactiveert de modus Off-road Pro de tractiecontrole volledig, voor ongefilterde controle. Om offroadrijden met lagere bandenspanning te ondersteunen, schakelt het bandenspanningscontrolesysteem (TPMS) over naar een live-weergave, zodat je op de hoogte blijft van de status zonder dat er een waarschuwing wordt geactiveerd. In beide offroad rijmodi wordt de automatische daalfunctie van de vering vervangen door een hoge/lage rijhoogte, waardoor rijders met één druk op de knop snel kunnen schakelen tussen voeten aan de grond en maximale bodemvrijheid.

_{Apple CarPlay is een handelsmerk van Apple Inc., geregistreerd in de VS en andere landen en regio's.}

_{Android, Android Auto en Gemini zijn handelsmerken van Google LLC. Compatibele Android-telefoon en compatibel actief data-abonnement vereist. Compatibiliteit en beschikbaarheid variëren. 18+.}

_{Handelsmerken, logo's en app-interfaces van derden zijn het eigendom van hun respectievelijke eigenaren en worden alleen ter illustratie getoond. Het gebruik ervan impliceert geen enkele aansluiting bij, goedkeuring door of sponsoring van Triumph Motorcycles.}

Geavanceerde rijhulpsystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen

Intelligente technologie houdt de wereld om je heen constant in de gaten om je bij te staan, klaar om met intuïtieve ondersteuning te reageren wanneer dat nodig is.

De geavanceerde rijhulpsystemen van de Tiger zijn ontwikkeld in samenwerking met Bosch en worden aangestuurd via de voor- en achterradar. Ze bieden intuïtieve functies zoals adaptieve cruisecontrol, dodehoekdetectie, afstandsassistent en meer, die samenwerken als een naadloos netwerk om je een beter bewustzijn van uw omgeving te geven.

SLIMME ONDERSTEUNING

Rijhulpsystemen zorgen ervoor dat je beter in de gaten hebt wat er in de omgeving gebeurt. Of het nu gaat om het behouden van afstand en doorstroming op de open weg met adaptieve cruisecontrol, het bieden van subtiele ondersteuning in druk verkeer met de afstandsassistent of het signaleren van belangrijke activiteiten in je omgeving dankzij dodehoekdetectie, deze rijhulpmiddelen zijn ontwikkeld in samenwerking met Bosch om te fungeren als onopvallend vangnet dat je eigen oordeel en reacties aanvult.

INSTELBARE HULPMIDDELEN

Met rijhulpsystemen kunnen rijders bepalen hoe het systeem hen ondersteunt, waarbij de voorkeursinstellingen tussen ritten door behouden blijven. De rijhulpsystemen kunnen tijdelijk worden uitgeschakeld als dat gewenst is, waarbij de geselecteerde configuratie automatisch wordt hersteld bij de volgende herstart.

VERTROUWEN WANNEER DAT ER HET MEEST TOE DOET

De voor bochten geoptimaliseerde ABS en tractiecontrole gebruiken sensorinformatie om veranderende hellingshoeken en wielsnelheden te interpreteren, interventie te minimaliseren en subtiele, proactieve aanpassingen te verrichten om tractieverlies te voorkomen of te corrigeren.

FUNCTIES VAN DE ADAPTIEVE CRUISECONTROL

1

2

3

4

5

Selecteerbare responsmodi stemmen het gedrag van de adaptieve cruisecontrol af, van soepele acceleraties en geleidelijke vertraging voor ontspannen toeren, tot scherpere reacties en verhoogde responsiviteit voor directere snelheidsveranderingen.

RIJMODI - COMFORT OF DYNAMISCH

Selecteerbare responsmodi stemmen het gedrag van de adaptieve cruisecontrol af, van soepele acceleraties en geleidelijke vertraging voor ontspannen toeren, tot scherpere reacties en verhoogde responsiviteit voor directere snelheidsveranderingen.

Wanneer de rijder de richtingaanwijzer aanzet om in te halen, controleert het systeem of de dode hoek vrij is en accelereert vervolgens soepel om de afstand tot de voorligger te verkleinen ter voorbereiding op de manoeuvre.

INHAALASSISTENT

Wanneer de rijder de richtingaanwijzer aanzet om in te halen, controleert het systeem of de dode hoek vrij is en accelereert vervolgens soepel om de afstand tot de voorligger te verkleinen ter voorbereiding op de manoeuvre.

Geeft automatisch minder gas in lange bochten tijdens het rijden in de Comfort-modus, waarbij de cruisecontrol blijft ingeschakeld terwijl de snelheid subtiel wordt verlaagd om de motorfiets stabiel en in balans te houden in de bocht.

BOCHTENSNELHEIDSREGELING

Geeft automatisch minder gas in lange bochten tijdens het rijden in de Comfort-modus, waarbij de cruisecontrol blijft ingeschakeld terwijl de snelheid subtiel wordt verlaagd om de motorfiets stabiel en in balans te houden in de bocht.

Deze functie houdt een strakke zigzagformatie aan die door andere voertuigen moeilijk is te doorbreken. Met behulp van de radar worden de motoren voor je in de gaten gehouden zodat er een passende afstand kan worden aangehouden op basis van de snelheid en het verschil met de motorfietsen in de andere rijstroken, waardoor de groepsformatie soepel en voorspelbaar blijft.

GROEPSRIJASSISTENT

Deze functie houdt een strakke zigzagformatie aan die door andere voertuigen moeilijk is te doorbreken. Met behulp van de radar worden de motoren voor je in de gaten gehouden zodat er een passende afstand kan worden aangehouden op basis van de snelheid en het verschil met de motorfietsen in de andere rijstroken, waardoor de groepsformatie soepel en voorspelbaar blijft.

Als deze vereenvoudigde bedieningsmodus is geselecteerd, handhaaft de cruisecontrol eenvoudig je gekozen snelheid met behulp van gas, motorrem en de remmen wanneer dat nodig is, zelfs op hellingen naar beneden.

DYNAMISCHE CRUISECONTROL

Als deze vereenvoudigde bedieningsmodus is geselecteerd, handhaaft de cruisecontrol eenvoudig je gekozen snelheid met behulp van gas, motorrem en de remmen wanneer dat nodig is, zelfs op hellingen naar beneden.

FUNCTIES VAN DE VOORRADAR

1

2

3

AFSTANDSASSISTENT

Deze beschermende virtuele bubbel helpt je een veilige afstand tot de voorligger te bewaren door de acceleratie zachtjes te beperken en te remmen om te voorkomen dat je de voorligger te dicht nadert. Er zijn drie selecteerbare afstandsinstellingen en het systeem verlaat de bubbel na een bewuste besturingshandeling van de rijder, zodat je altijd de volledige controle behoudt.

NOODREMASSISTENT

De noodremassistent biedt extra zekerheid wanneer plotseling stoppen onvermijdelijk is en ondersteunt je in situaties waarin hard moet worden geremd. Het verhoogt naadloos de remdruk wanneer een mogelijke botsing wordt gedetecteerd tijdens krachtig remmen, om de remprestaties te maximaliseren terwijl de rijder de volledige controle behoudt.

BOTSWAARSCHUWING VOORZIJDE

Een extra bewustzijnslaag die detecteert wanneer je vertragend verkeer voor je te snel nadert en waarschuwt voor een mogelijke botsing. Het systeem geeft eerst een duidelijke waarschuwing op het scherm, gevolgd door een subtiele voelbare puls via het achterrempedaal als de afstand blijft afnemen. Deze functie heeft drie gevoeligheidsstanden om in te stellen hoe vroeg de waarschuwingen worden geactiveerd en helpt je alert en in controle te blijven in onvoorspelbare verkeerssituaties.

FUNCTIES VAN DE ACHTERRADAR

1

2

3

Een extra bewustzijnslaag die het rijden op een drukke snelweg makkelijker maakt, de gebieden in de gaten houdt die je niet gemakkelijk kunt zien en voertuigen detecteert die zich in de dode hoek bevinden of snel van achteren naderen. Als er gevaar dreigt, gaat er een oranje lampje in de spiegel branden. Als je vervolgens richting aangeeft, gaat het lampje knipperen om je te waarschuwen. Dit helpt onveilige richtingveranderingen te voorkomen en zorgt voor ontspannen rijstrookwisselingen op de snelweg.Deze beschermende virtuele bubbel helpt je een veilige afstand tot de voorligger te bewaren door de acceleratie zachtjes te beperken en te remmen om te voorkomen dat je de voorligger te dicht nadert. Er zijn drie selecteerbare afstandsinstellingen en het systeem verlaat de bubbel na een bewuste besturingshandeling van de rijder, zodat je altijd de volledige controle behoudt.

DODEHOEKASSISTENT

Een extra bewustzijnslaag die het rijden op een drukke snelweg makkelijker maakt, de gebieden in de gaten houdt die je niet gemakkelijk kunt zien en voertuigen detecteert die zich in de dode hoek bevinden of snel van achteren naderen. Als er gevaar dreigt, gaat er een oranje lampje in de spiegel branden. Als je vervolgens richting aangeeft, gaat het lampje knipperen om je te waarschuwen. Dit helpt onveilige richtingveranderingen te voorkomen en zorgt voor ontspannen rijstrookwisselingen op de snelweg.Deze beschermende virtuele bubbel helpt je een veilige afstand tot de voorligger te bewaren door de acceleratie zachtjes te beperken en te remmen om te voorkomen dat je de voorligger te dicht nadert. Er zijn drie selecteerbare afstandsinstellingen en het systeem verlaat de bubbel na een bewuste besturingshandeling van de rijder, zodat je altijd de volledige controle behoudt.

Het systeem helpt je bewust te blijven van wat er achter je gebeurt en waarschuwt als de achterligger te dicht is genaderd. Een subtiel waarschuwingssignaal informeert je als iemand hinderlijk dicht achter je blijft rijden, zodat je de veiligheid kunt vergroten op basis van een weloverwogen beslissing. Het is een eenvoudige manier om voor meer geruststelling en bewustzijn te zorgen in druk verkeer en op drukke snelwegen.De noodremassistent biedt extra zekerheid wanneer plotseling stoppen onvermijdelijk is en ondersteunt je in situaties waarin hard moet worden geremd. Het verhoogt naadloos de remdruk wanneer een mogelijke botsing wordt gedetecteerd tijdens krachtig remmen, om de remprestaties te maximaliseren terwijl de rijder de volledige controle behoudt.

AFSTANDSWAARSCHUWING ACHTER

Het systeem helpt je bewust te blijven van wat er achter je gebeurt en waarschuwt als de achterligger te dicht is genaderd. Een subtiel waarschuwingssignaal informeert je als iemand hinderlijk dicht achter je blijft rijden, zodat je de veiligheid kunt vergroten op basis van een weloverwogen beslissing. Het is een eenvoudige manier om voor meer geruststelling en bewustzijn te zorgen in druk verkeer en op drukke snelwegen.De noodremassistent biedt extra zekerheid wanneer plotseling stoppen onvermijdelijk is en ondersteunt je in situaties waarin hard moet worden geremd. Het verhoogt naadloos de remdruk wanneer een mogelijke botsing wordt gedetecteerd tijdens krachtig remmen, om de remprestaties te maximaliseren terwijl de rijder de volledige controle behoudt.

Met behulp wielsensoren en een zesassige traagheidsmeter (IMU) worden de veranderingen in de hellingshoek en de snelheid geïnterpreteerd. Op basis van deze gegevens verricht de motorfiets subtiele, proactieve aanpassingen aan het motorkoppel en de remdruk om gripverlies te voorkomen of te corrigeren, waardoor de controle wordt gemaximaliseerd en tegelijkertijd natuurlijke en intuïtieve reacties worden gegarandeerd.Een extra bewustzijnslaag die detecteert wanneer je vertragend verkeer voor je te snel nadert en waarschuwt voor een mogelijke botsing. Het systeem geeft eerst een duidelijke waarschuwing op het scherm, gevolgd door een subtiele voelbare puls via het achterrempedaal als de afstand blijft afnemen. Deze functie heeft drie gevoeligheidsstanden om in te stellen hoe vroeg de waarschuwingen worden geactiveerd en helpt je alert en in controle te blijven in onvoorspelbare verkeerssituaties.

VOOR BOCHTEN GEOPTIMALISEERDE ABS EN TRACTIECONTROLE

Met behulp wielsensoren en een zesassige traagheidsmeter (IMU) worden de veranderingen in de hellingshoek en de snelheid geïnterpreteerd. Op basis van deze gegevens verricht de motorfiets subtiele, proactieve aanpassingen aan het motorkoppel en de remdruk om gripverlies te voorkomen of te corrigeren, waardoor de controle wordt gemaximaliseerd en tegelijkertijd natuurlijke en intuïtieve reacties worden gegarandeerd.Een extra bewustzijnslaag die detecteert wanneer je vertragend verkeer voor je te snel nadert en waarschuwt voor een mogelijke botsing. Het systeem geeft eerst een duidelijke waarschuwing op het scherm, gevolgd door een subtiele voelbare puls via het achterrempedaal als de afstand blijft afnemen. Deze functie heeft drie gevoeligheidsstanden om in te stellen hoe vroeg de waarschuwingen worden geactiveerd en helpt je alert en in controle te blijven in onvoorspelbare verkeerssituaties.

Premium uitstraling en echte degelijkheid

Premium uitstraling en echte degelijkheid

De Tiger 1200 heeft functionele proporties en is verfijnd met nieuw kuipwerk, inclusief een opnieuw ontworpen snavel en windscherm en een compacte led-projectorkoplamp, die allemaal samenwerken om de luchtstroom te optimaliseren.

Een keuze uit twee wielstijlen bepaalt de uitstraling. Aluminium gietwielen op de GT zorgen voor een sportief, op de weg gericht karakter, terwijl het ontwerp met zijdelings gespaakte wielen van de Rally een robuust offroadaccent toevoegt. Elk model drukt zijn eigen karakter uit, maar blijft direct herkenbaar en prachtig afgewerkt.

DOELGERICHTE UITSTRALING

Functionele proporties zijn alles als het op uitstraling aankomt. De gedurfde houding van de Tiger 1200 is te danken aan het brede kuipwerk, de royale bodemvrijheid, het brede stuur en de hoge, assertieve rijpositie.

GESPIERD SILHOUET

De vernieuwde brandstoftank en radiateurkappen versterken de gedurfde proporties van de motorfiets, wat zorgt voor een nog gespierder silhouet aan de bovenzijde en de imposante houding nog sterker aanzet.

DEZELFDE TIGER, MAAR PITTIGER

De zichtbare framedelen stralen een gevoel van technische kracht en structurele eerlijkheid uit en versterken de doelgerichte esthetiek van de motorfiets.

DEZELFDE TIGER, MAAR PITTIGER

De vernieuwde brandstoftank en radiateurkappen versterken de gedurfde proporties van de motorfiets, wat zorgt voor een nog gespierder silhouet aan de bovenzijde en de imposante houding nog sterker aanzet.

VERHELDERENDE STIJL

De nieuwe led-projectorkoplamp voegt gerichte precisie toe. De strakke, eigentijdse voorkant en de kenmerkende lichtsignatuur zijn onmiskenbaar Tiger. Het resultaat is een stijl die opvalt - frisser en betrouwbaarder dan ooit, dag en nacht.

VIER SMAKEN. ÉÉN DIRECT HERKENBARE TIGER

De sportieve aluminium gietwielen en gedurfde kleuren en graphics van de GT creëren een scherpe, op het asfalt gerichte houding, terwijl de robuuste spaakwielen en het avontuurlijke design van de Rally zorgen voor een doelgerichter offroadkarakter.

GEVORMD DOOR ERVARING

Karakter komt voort uit moeizaam vergaarde ervaring, en Triumph's avontuurlijke erfgoed spreekt voor zich. Elke nieuwe Tiger-generatie heeft de lat voor prestaties, wegligging en langeafstandscomfort hoger gelegd, ondersteund door de technische verfijning die rijders verwachten van een toonaangevende adventure-machine.

IMPOSANTE STIJL

1

2

3

4

Een combinatie van een 19-inch voorwiel en een 17-inch achterwiel zorgt voor een soepele, wendbare besturing en stabiliteit onder uiteenlopende rijomstandigheden. Kies tussen lichtgewicht aluminium gietvelgen voor een meer op de weg gericht gevoel, of robuuste, zijdelings gespaakte wielen met lichtgewicht aluminium velgen voor extra offroadstijl. Wat je voorkeur ook heeft, geruststellende grip en responsiviteit in alle omstandigheden worden gegarandeerd door hoogwaardige banden met topprestaties.

GIET- OF SPAAKWIELEN

Een combinatie van een 19-inch voorwiel en een 17-inch achterwiel zorgt voor een soepele, wendbare besturing en stabiliteit onder uiteenlopende rijomstandigheden. Kies tussen lichtgewicht aluminium gietvelgen voor een meer op de weg gericht gevoel, of robuuste, zijdelings gespaakte wielen met lichtgewicht aluminium velgen voor extra offroadstijl. Wat je voorkeur ook heeft, geruststellende grip en responsiviteit in alle omstandigheden worden gegarandeerd door hoogwaardige banden met topprestaties.

Moderne integrale ledverlichting geeft de Tiger 1200 een eigentijdse, hightech uitstraling en zorgt tegelijkertijd voor uitstekend zicht in alle omstandigheden. Een opvallend LED-dagrijlicht creëert een gedurfde lichtsignatuur waardoor de Tiger opvalt, met prominente markeringslichten en een geïntegreerde omgevingslichtsensor die de helderheid van het dagrijlicht automatisch aanpast aan veranderende lichtsterkten voor een optimale zichtbaarheid overdag. Aan de achterzijde maken multifunctionele lichten die in de richtingaanwijzers zijn geïntegreerd een centraal achterlicht overbodig, wat zorgt voor een strakke, moderne afwerking.

LEDLICHTSIGNATUUR

Moderne integrale ledverlichting geeft de Tiger 1200 een eigentijdse, hightech uitstraling en zorgt tegelijkertijd voor uitstekend zicht in alle omstandigheden. Een opvallend LED-dagrijlicht creëert een gedurfde lichtsignatuur waardoor de Tiger opvalt, met prominente markeringslichten en een geïntegreerde omgevingslichtsensor die de helderheid van het dagrijlicht automatisch aanpast aan veranderende lichtsterkten voor een optimale zichtbaarheid overdag. Aan de achterzijde maken multifunctionele lichten die in de richtingaanwijzers zijn geïntegreerd een centraal achterlicht overbodig, wat zorgt voor een strakke, moderne afwerking.

Met een onderhoudsinterval van 16.000 km is de Tiger 1200 ontworpen om je langer te laten rijden tussen onderhoudsbeurten. Minder onderhoudsbeurten betekent lagere bedrijfskosten, minder stilstand en meer tijd voor de reis die voor je ligt, waardoor de Tiger 1200 de perfecte metgezel is voor grote avonturen.

TOONAANGEVEND ONDERHOUDSINTERVAL

Met een onderhoudsinterval van 16.000 km is de Tiger 1200 ontworpen om je langer te laten rijden tussen onderhoudsbeurten. Minder onderhoudsbeurten betekent lagere bedrijfskosten, minder stilstand en meer tijd voor de reis die voor je ligt, waardoor de Tiger 1200 de perfecte metgezel is voor grote avonturen.

Elke Tiger 1200 wordt geleverd met drie jaar garantie zonder kilometerbeperking, wat je het vertrouwen geeft om elk avontuur aan te gaan. Waar de reis je ook brengt, het wereldwijde netwerk van geautoriseerde Triumph-dealers staat klaar om je te ondersteunen, met deskundige technici en originele onderdelen die over de hele wereld beschikbaar zijn, wat zorgt voor gemoedsrust die net zo ver reist als jij.

GARANTIE, ONGEACHT HET AANTAL KILOMETERS

Elke Tiger 1200 wordt geleverd met drie jaar garantie zonder kilometerbeperking, wat je het vertrouwen geeft om elk avontuur aan te gaan. Waar de reis je ook brengt, het wereldwijde netwerk van geautoriseerde Triumph-dealers staat klaar om je te ondersteunen, met deskundige technici en originele onderdelen die over de hele wereld beschikbaar zijn, wat zorgt voor gemoedsrust die net zo ver reist als jij.

Triumph Adventure Motorfietsen

De nieuwste modellen van Triumph zijn ontwikkeld in aansluiting op de behoeften van de moderne motorrijder en zijn geschikt voor elk soort avontuur. Hoe ver de reis ook voert en hoe spannend de rit ook is, of je nu door woestijnen trekt of snelwegen bedwingt: de Triumph Adventure-serie kan alles aan en staat klaar om je overal naartoe te brengen.

Meer zoals dit

Tiger 900 Desert Edition

Tiger 900 Alpine Edition

Tiger 1200 Alpine Edition

Tiger 1200 Desert Edition

Tiger 900 GT Pro

Tiger 900 Rally Pro

Tiger 1200 Rally Pro MY24

Tiger 1200 GT Pro Explorer MY24

Tiger 1200 Rally Explorer MY24

Tiger 1200 GT Pro MY24

Klaar om te rijden?

Vraag over een motorfiets

Eenvoudig en snel jouw motor bestellen

BOUW JE RIT

Begin vandaag nog met configureren.

Boek een testrit

Ervaar de sensatie van opwindende

NEEM CONTACT OP MET JE TRIUMPH-DEALER

Deel je gegevens en vind je perfecte motorfiets.