Ontdek meer. Rijd beter.

De OSET 50V-motor met encoder levert een soepel koppel en responsief vermogen, ideaal voor zelfverzekerd offroad rijden en het ontwikkelen van vaardigheden. De stroomafgifte is door Triumph afgesteld voor een evenwicht tussen vermogen en responsiviteit. Dat zorgt voor een voorspelbaar gevoel in alle vier de rijmodi, zowel in de trial- als de trailconfiguratie.

APS zorgt voor een consistente vermogensafgifte naarmate de accu geleidelijk leegloopt tijdens een rit. Daardoor presteert hij langer optimaal.

Een geavanceerde FOC-controller en op encoder gebaseerde motor regelen het koppel op basis van de input van de stroomhendel en snelheid voor optimale controle en responsiviteit op allerlei terrein.

Met het ouderlijk toetsenpaneel kunnen het vermogen (25-100%), de stroomrespons en de topsnelheid tot 30 km/u veilig worden aangepast, afhankelijk van de configuratie en de rijmodus.

Houdt de acceleratie onder controle en voorspelbaar tijdens offroad-klimmen, afdalingen en scherpe bochten, vooral bij weinig grip of plotselinge stroomhendelbewegingen.

De gegoten behuizing met externe koelribben beschermt de besturingssystemen tegen schade door water, stof en hitte tijdens langdurig gebruik.

Voorkomt onbedoeld starten met een dubbel beveiligde startprocedure die rijders, ouders en omstanders beschermt.

Een geavanceerde FOC-controller en op encoder gebaseerde motor regelen het koppel op basis van de input van de stroomhendel en snelheid voor optimale controle en responsiviteit op allerlei terrein.

Het toetsenpaneel voor ouders geeft systeemfoutcodes en servicewaarschuwingen weer voor snelle probleemoplossing en vertrouwen voordat elke rit begint.

Onderbreekt onmiddellijk het motorvermogen als de rijder van de fiets wordt gescheiden, waardoor ongelukken worden voorkomen.

De instellingen voor snelheid, vermogen en stroomhendel zijn beveiligd door een door de ouders bepaalde pincode om onbedoelde of ongeautoriseerde wijzigingen te voorkomen.

Het tweestaps startproces zorgt ervoor dat de TXP-20 niet per ongeluk gestart kan worden door kinderen of tijdens het transporteren.

De opvallende gele, zwarte en grafietkleurige kleurstelling weerspiegelt de premium offroad-identiteit van Triumph en sluit aan bij het assortiment van normaal formaat.

Het robuuste stalen frame biedt sterkte en wendbaarheid. Met een wielbasis van 1085 mm en een gewicht van 42,2 kg (Xplore) of 40,7 kg (Trials) zorgt het voor zelfvertrouwen en responsieve handling naarmate de vaardigheden toenemen.

De zadelhoogte van 525 mm (Trials) of 700 mm (Xplore) biedt stabiliteit en is geschikt voor verschillende rijstijlen en vaardigheden.

De handgrepen, bediening en hendels zijn allemaal afgestemd op kinderen van gemiddelde lengte voor een responsieve, comfortabele handling en remwerking.

De overzichtelijke stuurindeling bevordert de concentratie op het rijden, de lichaamshouding en het gevoel voor de motorfiets, zonder onnodige afleiding.

Met een wielbasis van 1085 mm, een bodemvrijheid van 255 mm en een op jongeren gericht ontwerp biedt deze motorfiets stabiel en wendbaar rijgedrag voor paden en obstakels.

Een 125 mm luchtgeveerde voorvork en 120 mm achterschokdemper met terugverings- en volumeregeling voor en achter, ideaal voor groeiende rijders en gevarieerd terrein.

180 mm hydraulische remschijven met dubbele zuigers voor en achter en korte remhendels zorgen voor soepele, progressieve remwerking met minimale handkracht.