ONTWIKKELD VOOR DE RACE MET EXPLOSIEF 250 CC-VERMOGEN​

De hoogtoerige eencilindermotor van de TF 250-X is ontwikkeld op basis van feedback uit de zwaarste Grand Prix-motorcrossevenementen en supercross-arena’s en is ontworpen voor maximale prestaties in topwedstrijden. Het ultracompacte ontwerp met lage massatraagheid zorgt voor een snelle gasrespons, snelle acceleratie en een nauwkeurige vermogensafgifte, voor perfecte holeshots en vertrouwen bij het nemen van sprongen, het rijden in sporen of het aanvatten van ritmesecties. Dankzij de race-winnende mentaliteit van dit model ervaren rijders een scherp en direct rijgevoel voor de ultieme, vertrouwenwekkende rijervaring, of ze nu als weekendrijders de strijd aangaan met vrienden of strijden voor de eer op het hoogste niveau.

ONDERDELEN VOOR MAXIMALE DUURZAAMHEID EN REACTIEVERMOGEN​

De aandrijflijn van de TF 250-X biedt duurzaamheid en rijgemak dankzij de hoogwaardige racekenmerken. Een gesmede König-zuiger, Del West titanium kleppen en DLC-gecoate onderdelen zorgen voor uitzonderlijke sterkte, lage wrijving en duurzaamheid bij hoge toerentallen. Lichtgewicht magnesium kappen verminderen het gewicht en verbeteren tegelijkertijd de koelefficiëntie, waardoor de motor consistent hoge prestaties levert onder aanhoudende belasting tijdens de strijd om de overwinning.

PRECISIE-ENGINEERING EN MACHINALE BEWERKING IN EIGEN BEHEER

De TF 250-X-motor wordt volledig in eigen beheer vervaardigd voor het allerhoogste productieniveau, waarbij gebruik wordt gemaakt van decennia aan technische knowhow van Triumph. Onderdelen zoals het verbrandingsoppervlak, de verbrandingskamer, de poorten, klepzittingen en geleiders zijn met grote precisie vervaardigd om een geoptimaliseerde poortgeometrie en een efficiënte luchtstroom te garanderen. De met CFD geoptimaliseerde koelvloeistofstroming zorgt ervoor dat de motor tijdens lange races een stabiele temperatuur behoudt, terwijl het compacte ontwerp van de cilinderkop zorgt voor gebruiksgemak en snel onderhoud tussen de races door.

ATHENA GET-MOTORREGELING​

De ECU van de TF 250-X is ontwikkeld in samenwerking met Athena, dat over een schat aan ervaring in de topsport beschikt en nauw samenwerkt met Triumph Factory Racing aan onze AMA Supercross- en Pro Motocross-racefietsen. Deze ECU regelt de ontstekings-, tractie- en startstrategieën met in de racewereld beproefde precisie. Twee standaard motorkarakteristieken bieden een modus voor vol vermogen en een modus met een gereduceerde vermogensafgifte, terwijl de optionele Wi-Fi-module en de MX Tune Pro-app tien extra karakteristieken ontsluiten voor nog meer personalisatie van het vermogen, de gasrespons en de motorrem. Personalisatie van de TF 250-X met technologie die ook door de profs wordt gebruikt, had niet eenvoudiger kunnen zijn.

INLAATSYSTEEM MET HOGE DOORSTROOM VOOR MAXIMALE LUCHTTOEVOER​

Een Dell’Orto-gasklep van 44 mm met een Keihin-injector zorgt voor een uitstekende verstuiving en een scherpe gasrespons. Het luchtfilterhuis met hoge doorstroming is eenvoudig zonder gereedschap te openen voor snel onderhoud en is uitgerust met een hoogwaardig Twin Air-filter, wat zorgt voor maximale luchtstroming en bescherming onder de meest veeleisende motorcrossomstandigheden.

RACE-KLAAR KYB-VERINGSYSTEEM​

Het hoogwaardige KYB AOS-veringpakket, verfijnd met de nieuwste, in de racewereld ontwikkelde instellingen, combineert een 48 mm AOS-voorvork met spiraalveren en een volledig instelbare piggyback-achterschokdemper voor controle en feedback op professioneel niveau. De olieafscheider houdt de demping constant bij herhaalde schokken met hoge belasting, terwijl de nauwkeurig afgestelde ventielen en een achterschokdemper met een zuiger van 50 mm zorgen voor een nauwkeurig gevoel aan de voorkant, stabiele tractie en gecontroleerde landingen.

D.I.D DIRTSTAR-WIELEN & PIRELLI MX32-BANDEN​

Lichtgewicht, zeer sterke D.I.D DirtStar 7000-serie aluminium velgen bieden een hoge mate van duurzaamheid bij herhaalde schokken op racetempo en zorgen voor een consistent rijgevoel in de zwaarste omstandigheden. In combinatie met de in de racewereld beproefde Pirelli MX32 mid-soft banden biedt dit pakket uitzonderlijke grip, voorspelbaar slipgedrag en krachtige remtractie, voor vertrouwen en controle op zachte tot middelharde ondergrond en in technisch uitdagende secties.

PRECIES AFGESTEMDE KROONPLATENSET VAN NEKEN

De lichtgewicht 7075-T6 gesmede klemmen zijn ontworpen om een uitstekende stijfheid te bieden, waardoor de rijder scherper kan sturen, een beter gevoel aan de voorkant heeft en soepeler door technisch uitdagende secties kan rijden. Het resultaat is een nauwkeurig, responsief gevoel, zowel in ruw zand als op zware ritmecombinaties en in het ruigste hardpack-terrein.

OP DE RIJDER GERICHTE ERGONOMIE

De TF 250-X heeft een zithoogte van 960 mm, wat zorgt voor een vertrouwenwekkende, raceklare overstaphoogte voor snelle lijnwisselingen, agressief aanrijden van bochten en stabiele controle in sporen en tijdens sprongen. De slanke carrosserie, zoals te zien op onze racewinnende fabrieksmachines, en het smalle middengedeelte zorgen voor onbeperkte bewegingsvrijheid, waardoor rijders snel hun gewicht kunnen verplaatsen en comfortabel en gemakkelijk hun evenwicht kunnen bewaren bij vol racetempo.

NAADLOZE RIJDERDRIEHOEK VOOR AGRESSIEVE MX-BEWEGINGEN​

De geoptimaliseerde driehoek van stuur, zadel en voetsteunen – geïnspireerd op de feedback van professionele racers en kampioenen – zorgt voor een natuurlijke, aanvalsklare rijhouding die explosieve acceleratie, hard remmen en snelle overgangen in de zwaarste technische stukken ondersteunt. Het ProTaper ACF-stuur met koolstofkern, de ODI lock-on-handvatten en het zadel met motorcross-profiel werken samen om vermoeidheid te minimaliseren en tegelijkertijd de mobiliteit en controle van de rijder tijdens intense races te maximaliseren.

VERBETERDE VERBINDING VAN DE RIJDER ​

Met feedback uit de meest prestigieuze kampioenschappen is de ergonomie voor het modeljaar 2027 verfijnd om de rijder meer gevoel te geven en minder te vermoeien in het heetst van de strijd. Vernieuwde bedieningselementen en een verbeterde plaatsing van de onderdelen versterken de feedback van het rijwielgedeelte en de aandrijflijn, waardoor rijders een verbeterd tractiegevoel ervaren, sneller kunnen reageren en tot ver in de race consistent sterke prestaties kunnen leveren.

VERBETERD RIJGEVOEL DOOR AFGESTEMDE FLEX-EIGENSCHAPPEN​

Inwendig bewerkte framedelen zorgen voor een nauwkeurig gecontroleerd stijfheidsprofiel, wat de feedback en het gevoel van de rijder verbetert bij krachtig remmen, harde landingen en bochtenwerk onder hoge belasting. Dankzij deze afgestemde flexibiliteit kunnen rijders de tractie beter inschatten en vol vertrouwen rijden op alle soorten veeleisend motorcrossterrein.

GEOPTIMALISEERDE MASSAVERDELING VOOR WENDBAAR MX-RIJGEDRAG​

Het lichtgewicht aluminium frame en de compacte, op het zwaartepunt gecentreerde configuratie zorgen voor vlijmscherpe richtingscontrole en snelle lijnwisselingen, precies wat nodig is op het hoogste competitieniveau waar elke milliseconde telt. Deze geoptimaliseerde balans, ontwikkeld door de R&D-afdeling van Triumph in samenwerking met rijders in de voorhoede van de competitie, geeft rijders het vertrouwen om voluit te gaan op spronghellingen en in sporen en ritmesecties met precisie door te rijden, terwijl ze het gas regelen voor maximale prestaties.

VOOR MX GEOPTIMALISEERDE TRACTIE EN STABILITEIT​

De hydrogevormde swingarm en het gesmede, machinaal bewerkte koppelingssysteem maken gebruik van in de motorcross beproefde geometrie, ontwikkeld in samenwerking met onze fabrieksraceteams over de hele wereld. De Triumph-motorcrossmachines bieden voorspelbaar achterwielgedrag en een voortreffelijke wendbaarheid en acceleratie uit bochten, gecombineerd met snelle maar stabiele prestaties in whoops, bermranden en sprongsequenties.

MEER CONTROLE EN PRECISIE ONDER ALLE OMSTANDIGHEDEN​

Geavanceerde tractiecontrole, launch control, quickshifter en dubbele motorkarakteristieken geven rijders de mogelijkheid om zich onmiddellijk aan te passen aan veranderend terrein en hun ervaring te personaliseren op het niveau van de profs, wat zorgt voor soepeler vermogen, snellere starts en meer vertrouwen bij het rijden op racetempo.

MEER ZELFVERTROUWEN DOOR EEN UITSTEKENDE REMWERKING VAN WEDSTRIJDNIVEAU

Elk remonderdeel is geselecteerd als het beste in zijn klasse en ontworpen om het vertrouwen, de controle en de remkracht te maximaliseren in de meest veeleisende en intense situaties. De TF 250-X is uitgerust met Brembo-remmen en Galfer-remschijven, die consistente, krachtige en zeer responsieve remprestaties leveren.

GEVOEL VAN EEN TOPRIJDER​

De TF 250-X is ontworpen om de verbinding en controle van de rijder te maximaliseren en beschikt over eersteklas ergonomie voor subliem comfort, wendbaarheid en rijgemak. ProTaper ACF-stuur met koolstofkern, ODI lock-on half-waffle-handvatten en lichtgewicht, CNC-gefreesde 7075-T6 aluminium kroonplatenset zorgen voor uitzonderlijke stuurprecisie en feedback van de voorvering. Een eersteklas zadel met uitstekende grip verbetert de bewegingsvrijheid en het zelfvertrouwen van de rijder bij het inrijden van het circuit.

WERELDWIJD ONDERSTEUNINGSNETWERK​ VOOR MX EN ENDURO

Het netwerk van Triumph, bestaande uit meer dan 300 gespecialiseerde motorcross- en endurocentra, biedt deskundige onderhoudsdiensten, onderdelen en ondersteuning op racedagen, waardoor rijders overal waar ze aan wedstrijden deelnemen toegang hebben tot expertise op fabrieksniveau.

24/7 ONLINE ONDERDELENSYSTEEM​

Via een speciaal 24/7 online platform voor onderdelen en accessoires kunnen rijders originele Triumph-onderdelen direct vanaf het circuit bestellen, met opties voor spoedlevering of ‘click-and-collect’, waardoor de stilstandtijd wordt beperkt en rijders kunnen blijven racen.

HOOGWAARDIGE, DUURZAME ONDERDELEN​

Dankzij de uiterst nauwkeurig uitgevoerde techniek behoudt de TF 250-X zijn gevoel, reactievermogen en controle, zelfs als de omstandigheden veranderen. Het verfijnde motorgedrag, de stabiele feedback van het rijwielgedeelte en de voorspelbare werking van de aandrijflijn helpen rijders om van de eerste tot de laatste ronde zelfverzekerd en competitief te blijven.