Nieuwe Daytona 660
Klaar voor de straat. Beproefd op het circuit.
Van € 11.595,00
Sensationele triple-prestaties
TRIPLE-PRESTATIES
Beproefde raceprestaties.
SOLIDE SPORTHANDLING
Precisie op straat en op het circuit.
OPVALLENDE SPORTSTIJL
Vormen die de aandacht trekken.
RIJD VERDER
Meer rijplezier. Meer spanning en sensatie met de karakteristieke kwaliteit van Triumph.
Ongeëvenaarde prestaties van de in races beproefde 660-cc triple
TRIPLE-PRESTATIES
Ongeëvenaarde prestaties en karakter van de in races beproefde 660-cc driecilinder.
IN RACES BEPROEFDE KRACHT
De 660-cc triplemotor van de Daytona werd ontwikkeld en geperfectioneerd over meerdere decennia. Deze motor combineert het krachtige vermogen in het lage gebied van een tweecilinder met het vrije toerental in het topgebied van een inline viercilinder en het unieke, sensationele geluid van een triple. Hij is flexibel, opwindend en produceert 95 pk bij 11.250 t/min met een piekkoppel van 69 Nm bij 8.850 t/min.
UNIEKE TRIPLE-PRESTATIES
80% van het piekkoppel is al beschikbaar vanaf 3.125 t/min, met een onmiddellijke gasrespons en acceleratie door het hele middengebied tot aan het rode toerental van 12.650 t/min. Heerlijk op de weg, knallend op het circuit.
SENSATIONEEL TRIPLE-KARAKTER
De perfecte combinatie van veel koppel in het lage gebied, een sterk middengebied en sensationele prestaties met een geweldig geluid in het topgebied. De naar voren gerichte luchtinlaat produceert een verslavende inlaatgrom, gecombineerd met het onmiskenbare uitlaatgeluid van een Triumph Triple.
TECHNIEK ACHTER DE PRESTATIES
Triumph Shift Assist maakt het mogelijk om snel, koppelloos en op het juiste toerental door de zesversnellingsbak op- en terug te schakelen. Drie rijmodi (Sport, Road en Rain) en uitschakelbare tractiecontrole zorgen dat je de controle behoudt.
INTUÏTIEVE INSTRUMENTEN
Een TFT-kleurenscherm is geïntegreerd in het zwart-witte LCD-scherm. Het is compact en overzichtelijk, zodat je alle belangrijke informatie in één oogopslag duidelijk ziet. Het is compatibel met het optionele My Triumph-connectiviteitssysteem voor gedetailleerde navigatie en bediening van je telefoon en muziek.
SPANNEND SPORTIEF
Voor races ontworpen wendbaarheid voor maximaal plezier op de weg en het circuit, met het comfort om elke dag van de sensationele prestaties te genieten.
VERSTELBARE SHOWA-VERING
Met de verstelbare Showa-vering stem je de instellingen precies af op jouw wensen. De Showa 41-mm omgekeerde voorvork met grote zuiger en afzonderlijke functies voor terugvering en compressiedemping heeft een veerweg van 110 mm. Aan de achterkant heeft de Showa monoshock achtervering een instelbare voorspanning en een veerweg van 130 mm.
SPORTIEVE HANDLING
De clip-on handvatten en de natuurlijke rijderdriehoek zorgen voor een goede balans tussen controle en comfort. Lichte stuurbewegingen zorgen voor een zelfverzekerde bochtinzet en duidelijke feedback op de weg en het circuit.
HOOGWAARDIGE GRIP
Metzeler M9RR-banden zorgen voor uitstekende grip en respons onder uiteenlopende omstandigheden, terwijl radiale remklauwen, gevlochten leidingen en dubbele 310-mm remschijven sterke, consistente remkracht bieden.
KRACHTIGE REMMEN
Dubbele radiale remklauwen met vier zuigers, gecombineerd met lichtgewicht 310-mm remschijven en aangestuurd door gevlochten leidingen, zorgen voor geweldige remkracht. Altijd gemoedsrust, zelfs bij zeer hard remmen.
LICHTGEWICHT WIELEN
Lichtgewicht wielen met vijf spaken van gegoten aluminium houden de roterende trage massa laag voor responsieve handling en betere prestaties.
DAGELIJKS COMFORT
De smalle zadelbreedte en toegankelijke hoogte zorgen in combinatie met de natuurlijke, dynamische zithouding voor blijvend comfort, ook als de snelheid toeneemt.
OPVALLENDE SPORTSTIJL
Strakke lijnen, een opvallende houding en een strak sportprofiel, gedefinieerd door het stoere Daytona design-DNA.
AGRESSIEVE UITSTRALING
Een fris design, een onmiskenbare Daytona-houding en een assertief sportsilhouet.
PURE LIJNEN
De strakke lijnen van de fraaie ontworpen brandstoftank met scherpe knie-uitsparingen lopen over de prachtige carrosserie naar de taps toelopende achterkant. Het resultaat is een stoer design dat onmiskenbaar Daytona is.
UNIEKE KLEURSTELLINGEN
Strakke kleurstellingen en door races geïnspireerde graphics. De keuze is aan jou: een stoere uitvoering in Cosmic Yellow en Sapphire Black of Aluminium Silver en Sapphire Black, beide geaccentueerd met felrode details. Er is ook een strakke versie in Sapphire Black beschikbaar voor rijders die een discrete optie willen.
EERSTEKLAS AFWERKING
Eersteklas materialen en ongeëvenaarde aandacht voor detail. De overzichtelijke cockpit biedt de informatie die je nodig hebt, wanneer je die nodig hebt. De gesmede aluminium kroonplaten en verborgen kabels zorgen voor een eersteklas afwerking.
RIJD VERDER
Beproefde techniek en hoogwaardige onderdelen, met toonaangevende onderhoudsintervallen zodat je langer en harder kunt rijden.
PERFORMANCETECHNIEK
Triumph triple-motoren zijn gesmeed in de intense competitie van het Moto2™-wereldkampioenschap en ontworpen om te blijven presteren, kilometer na kilometer.
KARAKTERISTIEKE TRIUMPH-KWALITEIT
Ongeëvenaarde kwaliteit en aandacht voor detail, met hoogwaardige onderdelen en een afwerking van topkwaliteit.
UNIEKE BEZITSERVARING
Toonaangevende onderhoudsintervallen van 16.000 km zorgen voor maximale prestaties en minimale stilstandstijd, terwijl kortere onderhoudstijden de onderhoudskosten laag houden. Een wereldwijde garantie van twee jaar ongeacht het aantal kilometers biedt totale gemoedsrust.
Technische specificaties
Type
Vloeistofgekoeld, 12 kleppen, DOHC, driecilinder in-lijn
Inhoud
660 cc
Boring
74 mm
Slag
51,1 mm
Compressieverhouding
12:1
Max. vermogen EC
95PS / 94 bhp (70 kW) at 11,250 rpm
Max. koppel EC
69 Nm @ 8,250 rpm
Systeem
Sequentiële, elektronische multipoint-brandstofinjectie met elektronische gasklepregeling
Uitlaat
Roestvrijstalen 3-in-1-spruitstuksysteem met een lage, roestvrijstalen, enkelzijdige demper
Eindaandrijving
X-ringketting
Koppeling
Natte slipkoppeling met meerdere platen
Versnellingsbak
6 versnellingen
Frame
Perimeterframe van stalen buizen
Swingarm
Dubbelzijdig, vervaardigd uit staal
Voorband
Cast aluminium alloy 5 spoke, 17 x 3.5 in
Achterwiel
Cast aluminium alloy 5 spoke, 17 x 5.5 in
Voorband
120/70 ZR 17
Achterband
180/55 ZR 17
Voorvering
Showa 41-mm omgekeerde voorvork met grote zuiger en gescheiden functie (SFF-BP), instelbare compressie en terugveerdemping, veerweg 110 mm
Achterwielophanging
Showa monoshock achterschokdemper met instelbare voorspanning, veerweg 130 mm
Front Brakes
Dubbele, zwevende remschijf van 310 mm, radiale vierzuigerremklauwen, ABS
Rear Brakes
Vaste enkele remschijf van 220 mm, zwevende eenzuigerremklauw, ABS
Instrumentendisplay en -functies
Multifunctionele colour TFT- instrumentengroep
Breedte stuur
736 mm
Hoogte zonder spiegels
1145 mm
Zadelhoogte
810 mm
Wielbasis
1425 mm
Vorksprong
23,8 °
Naloop
82,3 mm
Gewicht met volle tank
201 kg
Tankinhoud
14 l
Brandstofverbruik
4,9 l/100km
CO2-Cijfers
112 g/km
Co2-Norm
Euro 5+
Opmerking
De CO2-uitstoot en het brandstofverbruik worden gemeten volgens verordening 168/2013/EG. De waarden voor het brandstofverbruik zijn het resultaat van specifieke testomstandigheden en dienen alleen ter vergelijking. De resultaten in een werkelijke rijsituatie kunnen anders zijn.
Onderhoud en garantie
Garantie
2 Jaar
Onbeperkte kilometers
Onderhoud
12 Maanden
Onderhoudsinterval van 16.000 km
A2-compatibele
A2
Een officiële A2-restrictiekit is verkrijgbaar via erkende Triumph-dealers, waardoor deze motorfiets voldoet aan de eisen voor een A2-rijbewijs.